ステムキット その3
こんにちは、モッコスです。
何やら空模様が怪しくなってきました…雨降っちゃいますかね…？
今思い出しましたが、僕はバイク用の雨具持っていませんでした(´；ω；｀)
装備は揃えて置いたほうがいいですね。
大好評？のステムキットについて、本日はその3です。
173mmと199mm、225mmの設定は・・・
その1でも説明させて頂きましたが、フォークピッチとは左右のフロントフォークの中心から中心の距離のことを表します。
フォークピッチ173mm（KSRフォーク用では181mm）のステムキットは主に当社フロントハブ、NSRホイールを装着する時に多く用いられます。
173mmでも最大で3,5Jワイドホイールまで装着することができますが、ディスク化の場合は選ぶローター（NSRフロント220φローター等）によって199mmが必要になります。
KSRフォーク用ステムキットはフォークピッチ181mmとなっていますが、KSRフォークの太さにあわせて広げているだけで基本的には173mmピッチと同じ仕様となります。
画像はハンドルクランプ付きですが、ノーマルハンドル用もございます。
Gクラフトステムキットの特徴は、173mm（モンキー用）をベースとし、左右13mmずつ広がっていきます。
173mmを26mm広げたマルチタイプステムキット（199mm）、マルチタイプステムキットを26mm広げたスーパーワイドステムキット（225mm）です。
なぜ片側13mmずつ広がっているのか。
これはホイールのリムとキャリパーなどの関係もありますが、173mmはNSR50/80のホイールを無加工で装着できる幅、199mmは、モンキーの純正ドラムハブを無加工で装着できる幅になっています。
ドラムサポートを使うことで、NSRフォークを使用しながらドラムハブが装着可能です（8インチ、10インチ対応）
ディスクハブはこのステムキットのフォークピッチに併せて、フロントディスクハブは173mmピッチ用、ワイドフロントディスクハブは199mmピッチ用、スーパーワイドステムキットは、ワイドフロントディスクハブ（品番39082）+ディスクスペーサー13mm（品番39047）を取り付けディスク化することが可能です。
※フォークピッチ173mmステムキットでノーマルドラムハブを使用する場合は、当社ハブ加工（品番33601）が必要になります。
ハブ加工はメーターギア側、ブレーキパネル側を13mm削って幅を狭くする加工です。
最初はドラムのままで後々ディスクブレーキへバージョンアップとお考えであれば、199mmピッチステムキットがお薦めです。
こちらであれば、ハブ加工をしなくてもドラムハブが使えて、ワイドディスクハブを使うことで3.5Jディスク仕様が可能です。
10インチの場合は、カニブレンボ、ブレンボ4Pが装着可能。
8インチの場合は、ヤマンボキャリパーのみ装着可能（カニ、4Pはキャリパーがホイールと干渉するため装着不可）
ワイドホイールとキャリパーとの組み合わせについては、下記のページをご覧ください。
http://g-craft.com/category/install/tora
以上をもちまして、ステムキットについての説明を終了致しますm(_ _)m
ありがとうございました(´ε｀ )
何やら空模様が怪しくなってきました…雨降っちゃいますかね…？
今思い出しましたが、僕はバイク用の雨具持っていませんでした(´；ω；｀)
装備は揃えて置いたほうがいいですね。
大好評？のステムキットについて、本日はその3です。
173mmと199mm、225mmの設定は・・・
その1でも説明させて頂きましたが、フォークピッチとは左右のフロントフォークの中心から中心の距離のことを表します。
フォークピッチ173mm（KSRフォーク用では181mm）のステムキットは主に当社フロントハブ、NSRホイールを装着する時に多く用いられます。
173mmでも最大で3,5Jワイドホイールまで装着することができますが、ディスク化の場合は選ぶローター（NSRフロント220φローター等）によって199mmが必要になります。
KSRフォーク用ステムキットはフォークピッチ181mmとなっていますが、KSRフォークの太さにあわせて広げているだけで基本的には173mmピッチと同じ仕様となります。
画像はハンドルクランプ付きですが、ノーマルハンドル用もございます。
Gクラフトステムキットの特徴は、173mm（モンキー用）をベースとし、左右13mmずつ広がっていきます。
173mmを26mm広げたマルチタイプステムキット（199mm）、マルチタイプステムキットを26mm広げたスーパーワイドステムキット（225mm）です。
なぜ片側13mmずつ広がっているのか。
これはホイールのリムとキャリパーなどの関係もありますが、173mmはNSR50/80のホイールを無加工で装着できる幅、199mmは、モンキーの純正ドラムハブを無加工で装着できる幅になっています。
ドラムサポートを使うことで、NSRフォークを使用しながらドラムハブが装着可能です（8インチ、10インチ対応）
ディスクハブはこのステムキットのフォークピッチに併せて、フロントディスクハブは173mmピッチ用、ワイドフロントディスクハブは199mmピッチ用、スーパーワイドステムキットは、ワイドフロントディスクハブ（品番39082）+ディスクスペーサー13mm（品番39047）を取り付けディスク化することが可能です。
※フォークピッチ173mmステムキットでノーマルドラムハブを使用する場合は、当社ハブ加工（品番33601）が必要になります。
ハブ加工はメーターギア側、ブレーキパネル側を13mm削って幅を狭くする加工です。
最初はドラムのままで後々ディスクブレーキへバージョンアップとお考えであれば、199mmピッチステムキットがお薦めです。
こちらであれば、ハブ加工をしなくてもドラムハブが使えて、ワイドディスクハブを使うことで3.5Jディスク仕様が可能です。
10インチの場合は、カニブレンボ、ブレンボ4Pが装着可能。
8インチの場合は、ヤマンボキャリパーのみ装着可能（カニ、4Pはキャリパーがホイールと干渉するため装着不可）
ワイドホイールとキャリパーとの組み合わせについては、下記のページをご覧ください。
http://g-craft.com/category/install/tora
以上をもちまして、ステムキットについての説明を終了致しますm(_ _)m
ありがとうございました(´ε｀ )