足立区の小さなバイク屋「ガレージディービー」です


URL変更に伴い、ホームページをリニューアルしました!


http://www.garagedb.com/


2011年3月4日に下記住所に移転しました。

東京都足立区江北2-3-30



電話番号やメールアドレスは変更ありません。


定休日 レース日、その他臨時休業アリ。

少人数で営業してる店です。

不在のことが多々ありますので、ご来店の場合は事前にご連絡いただけますようよろしくお願いします。


営業時間 12:00~22:00


℡03-5647-9325

Mail info@garagedb.com

 


いつもお客様に「dbの由来って音量ですか?」とか

「ビモータ好きなんですか?」とかって言われますが違います(笑)

debuが由来ですドンッ


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2016-07-25 21:50:40

アメリカンフェスティバルでドラッグレース!

テーマ:DRAG

またまたすっかりご無沙汰しております。

更新、サボり気味ですいません。

Facebookの方が小まめに更新しちゃっています・・・ごめんなさいあせる

すいません。ウソつきました。

小まめと言うのは大げさでした。

FBもそんなに更新していません。

ですが、お休みのお知らせなどはGaragedbのWEBFacebookページ で発信しておりますので、チェックしていただければ幸いです。


さて、昨日のことですが、富士スピードウェイで開催されたアメリカンフェスティバルのドラッグレースに参戦してきました。

ストリートバイクと言うクラスで、今回はテスト的な開催クラスだったのかな?

GSX1300RやZX14Rのようなメガスポーツや、ZX10RやGSX-R1000のようなスーパースポーツが参戦できるクラスでした。

以前にも紹介させていただいたかも知れませんが、私のマシーンはGSX-R1000K3

2003年式で、10年以上コツコツと改造を重ねて造り上げてきたマシーンです。


左が私のマシーンで、右が一緒に参戦した仲間のGSX-R1000K7+NOSです。

JD-STERでは、今年は1/8mileのみのレースなので、1/4mileでのレースは久しぶり。

しかも、富士スピードウェイは私は初めて走るので、路面の状況などは全然分かりません。

更に今回のレースは特殊なルール。

予選2本走行して、上位4人だけが決勝トーナメントに残れると言うルールです。


当日は穏やかな晴天&爽やかな気温の絶好のコンディションで始まりました。




広いコースでのレースなので、超気持ちイイ!!





でも、このテンションあげあげ状態が予選1本目でいきなり下がりますダウン


原因が分からないのですが、NOSのボトルが空になっていまして・・・

NOSは燃焼室内に噴射してパワーを出すのですが、それ以外にもシフターにも使用しております。

なので、NOSのボトルが空で圧力が無い状態ですとシフターも使えないと・・・

ってことで、1本目は大失敗の17秒と言うタイムガーン

ただでさえ、予選は2本しかないのに・・・


1本目を終わってストリートバイククラスのトップタイムは9.2秒台。

参戦するからには、決勝トーナメントに残って走りたい!!

いつも通りの走りができれば夢ではありません。

マシーンをチェックし直して予選2本目に挑みます。




タンク上に設置したカメラの映像です。

NOSもシフターも好調でゴール手前まではいい感じでしたが、6速に入らずタイムをロス。

それでも9.008秒でしたが、この時一緒に走ったZX14Rレッドモーターレーシングの田辺選手は8秒台。

決勝トーナメントに残れるかどうかはこの時点ではまだわかりません。

いつもなら、8秒台を出せるマシーンは他にも現行BUSAクラス4白田選手などもいましたから。



こちらは車体前方に着けたカメラの映像。

こちらの方が臨場感あるかも知れませんね。

時速0kmから約400mで時速約260kmまで一気に加速します。




そして・・・決勝トーナメントは・・・





予選3位で決勝トーナメントに進むことができました!!


でも、ここからが本番です。

ここにいる方々は皆強敵です。


クラス4白田選手は現行BUSAに強烈なメカチューンエンジンを搭載して更にNOSも装備。

普段は1/4mileで8秒台を連発しています。


レッドモーター田辺選手はZX14RにNOS装備。

こちらも1/4mileで8秒台の実力者。


レッドモーター武部選手もZX14R。

いつも9秒台前半で安定したタイムで走っています。


強敵ばかりのトーナメント。

まずは田辺選手との対戦です。

JD-STER Rd.1では負けています。




バーンナウトも気合が入りますビックリマーク



FSWはドラッグレースの専用コースではありません。

ドラッグレース的にはグリップは良くないんです。

なので、スタートは本当に緊張します。

回転数が高すぎれば滑ります。

同様に、アクセルを開けるタイミングが早ければ滑ります。

かと言って、回転数が低ければ、トルクの無いGSX-R1000ではするどいスタートはできません。

アクセルを開けるのが遅ければ、相手に遅れをとります。

ましてや、相手が絶対に油断できない相手ですし、タイムでは勝てない可能性が高いです。

ここで一番重要なのは、リアクションタイム(R/T)です。

スタートのランプ点灯から、実際にマシーンが動き出すまでのタイムをリアクションタイムと言います。

ここが遅ければ・・・負けに直結する訳ですが、逆に言えばここで少しでも早く出ることができれば、実際に1/4mileを走ったタイム(E.T)で多少遅くても勝つことができる訳です。


この時のタイムシートがこちら。


勝つことができましたチョキ

ってことで、決勝進出です。


決勝の対戦相手は、クラス4白田選手。

白田選手にも、JD-STER Rd.2で負けていますからね。

気合入れて決勝に臨みます。




結果は・・・




勝っちゃいましたクラッカー




ドラッグレース、ロードレース、両方含めて2016年初めての賞をいただきました音譜

この調子で、まずはJD-STER Rd.3でも走れたいいなぁ~と思います。


ってなんかゆるい感じですかね?

気合を入れすぎると空回りするタイプなのであせる


JD-STER Rd.3は8月7日です。

しかも、初めての関西での開催で、岡山県笠岡市にある笠岡ふれあい空港で開催されます。

http://jd-ster.com/


お時間のある方は是非、観戦&応援にいらしてくださいね!!

現地でお会いできたら嬉しいですラブラブ

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