やっぱりVWって凄いメーカー?! | GAKUYAのフォルクスワーゲンでいこう!

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【VWのトランスポーターT3~T6
を中心に扱うVW専門店。
欧米からの輸入はもちろん自社
ファクトリー完備で日常メンテ
からエンジンO/HまでOK!
パーツ部門は独VWクラシック社
提携、各国からの輸入も可能。
世界最終モデルVWバスのアジア
唯一のVWメーカー代理店!】

テンチョウです!





先日のお話ですが 日本人なら誰でも

知っている日本の自動車メーカーT。


その車体製作部の研究者の方から

弊社に電話をいただきました。


内容は弊社在庫車である車両の


『ある部分を研究したいので見せてほしい』


と。


対象はVWが誇るトランスポーターの

現行モデル T5





後日研究者の方がご来店して数時間

かけてガン見研究


その世界的メーカーをもってしても

そのつくりに関しては資金をつぎ込ん

でも真似できないとのこと!





結局そのつくりに関しては解明できな

いまま帰られましたが そのメーカーの

代表車Hに採用したいそうです


ついでに弊社得意の前世代のT4 

前々世代のT3も見ていただきましたが

この時代にこのつくりは素晴らしいとの

一言!


そのある部分をもし採用出来れば

CO2の削減 最終的には燃費向上に

繋がるのだと。


そういえばVW車は空冷ビートルの

時代に燃費20km/Lはゆうにだして

いたメーカー そういやテンチョウの空冷

ビートルコンバーも燃費は実質18km/L





日本車がこぞって燃費時代に突入する

数十年前にすでに現代の自動車の

燃費を実現していたすごいメーカー!


燃費もさることながら安全性も世界トップ

と言っても過言ではないVW


もちろんデザイン性も最高で 何年いや

何十年乗っても飽きることの無いその

素晴らしい容姿や機能性でみんなを

魅了するフォルクスワーゲン


何十年も乗れるなら逆に安いかも?

と思わせてくれます


何かで読みましたが デザイン性や

安全性 機能性そして保有年数等

あらゆる視点から見たものを数値化

してポイント制にして計算すると

日本車は意外と割高になりVW車の

ように保有年数が長いメーカーは

逆に割安になるそうなんです!


と褒めまくりましたが(笑) なんでも

無いような話ですが改めてVW車

(欧州車全般ですが)の素晴らしさを

実感した出来事でした~!




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vw@e-gakuya.com  担当 木下大輔

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