２０１２ 明智スプリントレース第１戦

明智開幕戦、悪天候でしたが無事終わりました＾＾ 参加されたエントラントの皆様、お疲れ様でした！







早速、レース当日。





今大会、僕は例年通りですが、弟はＮＳＦトロフィー仕様のままのＮＳＦで、２台ともＭクラスにエントリーしました。

今回の僕の車両は、車体は決勝用ＮＳですがエンジンは練習用で挑みます。。。
























・・・とりあえず、














雪、です(Ｔ▽Ｔ;)



朝からTwitterで中継してはいましたが…午前は雨やら雪やら霙やらと、とんでもない天候に見舞われ…各クラス転倒者が続出でした（汗）







…とは言いつつ、実際には路面は普通のレインコンディション。各自レインタイヤを履き、セッションは進行していきます。。。



１２インチ車両はフツーに専用レインタイヤがありますが、１７インチ車両には存在しません。

なので１７インチ車両のみのクラスでは土砂降りでも全車ドライタイヤで走ることになるのですが…今回は１２インチと混走、ということで１７インチ車両は１２５ｃｃなどで使われるレーシングレインの使用が許可されるんです ｂ





そして今回…僕はフロントにＢＳ。




リアにＤＬという組み合わせで挑みました。





単純に自分のライディングとの相性やグリップ力から考えて↑こーゆー↑組み合わせになったのですが…、、、のちのち、このセレクトがレースに大きく影響することに…！？




















とりあえず、予選タイムアタック。



※ピットロードはゆっくり走りましょう。





雪の降る中のセッションとなりましたが…冷静のラップを重ね、コンマ７秒差でＰ.Ｐを獲得しました。


弟は５番手。レインコンディションの経験不足が見て分かるよーです（父談）














昼休憩の間、自作カウルステーの付け方が悪く、カウルが揺れまくっててすぐに折れる可能性があると指摘を受けたので、ありあわせの材料を用いて応急処置を施しました(^_^;)




帰ったら、ちゃんとしたのに付け替える予定です。。。（汗）





















そして、天気も少しはマシになってきたころに、各クラス決勝スタートしていきます。





路面もわずかですが乾きかけてるようで、むしろ逆に、難しいコンディションになるのでは…？と不安を抱きながら進行していきます。。。(￣_￣ i)












そして、いよいよＭクラス、決勝！！


周回数は天候の影響で２周減算の１０周。







シグナル・ブルー！！！




狙い通り、ウィリーの好スタートに成功。ホールショットを奪い、そのままトップ維持。


弟は直前に考えた作戦通り、スタートでアウトにマシンを運び、アウトからかぶせて２台抜いて３位にジャンプアップに成功。

後で動画をよく見てもらうと分かりますが、僕が教えた“グリッドに並べる車両の向きをあらかじめアウトの方に向けておく”がちゃんと忘れず出来ていて、少しばかり感心（笑）





２番手にはジュニアライダーのＨＡＲＵＫＩ選手！

僕のすぐ後ろにつけていましたが…３周目のストレートにて、スゴいスピードで抜いてきた！！？




バイク、早っΣ(~∀~||;)




でもまぁ、これくらいは予想してた範疇…１コーナーで、アウトからかぶせて２コーナーでトップ奪取。




ヽ(;´ω｀)ノふぅ





…と思ったら、今度はバックストレートでまた抜いてきた！？？！？（驚）


今度はヘヤピンで抜き返しますが…そこで、







「あぁ…、自分も若い頃は、こーゆう感じだったんだろうな…(￣ー￣；」と。







つくづく、体重というものは侮れませんっ（泣）













次の周からは、ストレートはラインを少し変えて、抜かせないよーに抜かせないよーに＼(*｀∧´)／



…でも実際には、本当に抜こうと思ったら普通に抜けるんですよ？

コレの狙いは、もし仮に抜いてきたとしても、非常に苦しいラインでコーナーに入らなければいけないようにして、相手を失速させることなんです(・ω・)/


でも、相手も基本的にはソレを理解してるんで、抜いてこなくなりますケドｗ







次の周のストレートも同じようにやってると…今度は後ろの排気音がパッシングしようと迫ってくる距離に！

「おおっ！ＨＡＲＵＫＩキタな～」とか思ってたら…なんとＨＡＲＵＫＩ選手ではなく、山○選手だった(￣□￣;)!!


でも同じように１コーナーではアウトからかぶせ、トップ奪取。









ってか、


自分のバイク、遅い！？？



確かにエンジンは練習用を積んでいますが…こんなに遅くはないハズ。。。






そして後に…リアタイヤに履いてるＤＬのレーシングレインタイヤ。コイツが、通常のドライタイヤなどに比べ極端に重いことが原因と推測。

実際に、リム幅が合ってないのでタイヤのエッジ側をほとんど使っておらず、無駄にデカくて重いことは分かっていたんですが…まさかここまでとは(((( ;°Д°))))







今更ぶつぶつ言っても仕方ない。ストレートで抜かれてもすぐ抜き返すことでトップを死守していきます！











今度はヘヤピン。すぐにクロスラインしてトップ死守。






そしてそれから２周後、またストレートで後ろから迫る排気音。。。

今度は…ＨＡＲＵＫＩ選手が迫ってきた！！！


しかーし、またしてもアウトからかぶせまくり、トップ死守。もう慣れてきました…ｗ








次の周のストレートも排気音近づきまくりでしたが、結構大きめにラインを変え、今度はトップ維持。



次のヘヤピン。今度は山○選手がインに飛び込んできます。。。


クロスラインを狙いますが…今度は上手くまとめられ、２位転落！





冷静に後ろにつき、次のヘヤピンで狙います。。。











…そこでっ！！！






ガシャーン！！！




３番手争い中の川○選手！スリップダウン！！！



動画で確認すると…ＨＡＲＵＫＩ選手と並走しながらの４コーナーの進入での転倒だったので、接触などはしてないことから、おそらくレコードラインから外れたことで路面の感覚が微妙に違ったんじゃないかな…？と思いました。





その間、ヘヤピンにて、少し接触しながらも山○選手をパスし、トップ浮上します！











そしていよいよファイナルラップ！！！




ストレートでは奇跡的に抜かれず、トップで１コーナーへ。


ヘヤピンも落ち着いてブレーキングし、７、８コーナーと通過。





Ｓ字進入…からの切り返しで、山○選手が迫ってくるっ！！！！



…が、並ぶまでに至らず、無事にトップでＳ字通過！









トップでチェッカー！ 無事、ポール・トゥ・ウィンを獲得しました＾＾





















弟は４位。課題を山ほど残したレースになったようです。



























今回…さすが明智と言うしかないほどの悪天候に見舞われ、とにかく大変なレースウィークでしたが、無事に結果を残すことが出来ました。今年の明智戦はディフェンディングチャンピオンとして、昨年果たせなかった全戦全勝を最低限の目標として、これからも練習を重ねていきます。
今大会が僕の今シーズンのオープニングレースとなりましたが、昨年に引き続きサポートしてくださった各スポンサー・ショップの方々、現地でお世話になったりアドバイスをくださった方々、ありがとうございました。今シーズンも常に最大限の結果を残していけるよう、今後も努力していきます。












２０１２　明智スプリントレース第１戦　Ｍクラス　決勝












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