Ｎ３６０ ＮⅢの再入庫です
突然車が動けなくなったとの知らせを受け
引き取りに行ってきました
旧車はやはり侮れないですね
車検時にもゆるみがあったので増し締めはしていたのですが
ドライブシャフトフランジのボルトが折損
もしくは飛んでしまったようです
ドライブシャフトが外れたのは左側で
どうにか残っていたボルトはご覧のような状態でした
フランジボルトのロックプレートは
預かりの当初から付いておらず
増し締めにて対応していたのですが
やはり ここは何かしらの対処が必要だったようです
今回は 肝心のロックプレートは在庫がなく
スプリングワッシャにて対応してます
そうして もう一つ追加作業があり
シャフトが外れた反動でブーツにも損傷がでてしまってます
何れは交換する部分ですので
この際 ついでに交換しておきましょう
純正部品ではありませんが他種旧車在庫品を流用しました
なかなか 部品の調達も厳しくなってますので
ご理解の程宜しくお願いします
左側フランジボルトにスプリングワッシャと組み合わせ取付
しましたが 画像が見えづらいです
ですが
どうにかボルトの頭とスプリングワッシャの確認ができると思います
右側も同様にボルトに緩みがありましたので
脱落事故防止のためにワッシャ取付の処置をしております
今日は外は雨ですので
試運転無での工場内乗車にて 状態確認をしました
これでこの件は大丈夫と思います
突然車が動けなくなったとの知らせを受け
引き取りに行ってきました
旧車はやはり侮れないですね
車検時にもゆるみがあったので増し締めはしていたのですが
ドライブシャフトフランジのボルトが折損
もしくは飛んでしまったようです
ドライブシャフトが外れたのは左側で
どうにか残っていたボルトはご覧のような状態でした
フランジボルトのロックプレートは
預かりの当初から付いておらず
増し締めにて対応していたのですが
やはり ここは何かしらの対処が必要だったようです
今回は 肝心のロックプレートは在庫がなく
スプリングワッシャにて対応してます
そうして もう一つ追加作業があり
シャフトが外れた反動でブーツにも損傷がでてしまってます
何れは交換する部分ですので
この際 ついでに交換しておきましょう
純正部品ではありませんが他種旧車在庫品を流用しました
なかなか 部品の調達も厳しくなってますので
ご理解の程宜しくお願いします
左側フランジボルトにスプリングワッシャと組み合わせ取付
しましたが 画像が見えづらいです
ですが
どうにかボルトの頭とスプリングワッシャの確認ができると思います
右側も同様にボルトに緩みがありましたので
脱落事故防止のためにワッシャ取付の処置をしております
今日は外は雨ですので
試運転無での工場内乗車にて 状態確認をしました
これでこの件は大丈夫と思います