今日の車ですが、これから１週間「1970年までのアメ車」を紹介していきます。

では、1日目はマーキュリークーガー XR-７ '67です。

この車は、フォードマスタングの勢いが衰退してきたのを気にマスタングのメカニカルコンポーネンツを流用し、上級ブランドのマーキュリーからプレミアムカーとして発売されました。

この車の特徴的なところは、カッコイイ格納式のヘッドライトでしょう。最初この車を見たとき「あれ、ライトないやん！」って思ってしまいました…(^_^;)現代の車で格納式のヘッドライトなんかしたら間違いなく注目を浴びるでしょうね～。

リアテールも特徴的で横一直線のテールランプになっています。これもなかなかカッコイイです。

エンジンは、この車では6400ｃｃ V8 OHV で最大出力324ｐｓ　最大トルク59.3kg・mになっています。

GT4では、やはり乗り心地重視になったノーマルのサスではフワフワ感がありしっかり感がありませんねぇ…。このころのアメ車はこんなんだったんでしょうか？

ブレーキは、フルブレーキでフロントがガクンとさがってしまいます。利きもよくないです…(-_-メ)

ドリフトは、もうツルツルで簡単にケツが流れてくれます(^^♪パワーも有り余っていて、ずーっとホイールスピンしてますね(^_^)なので、コントロールが難しいですね…。アメ車はどれもこんな感じですが。個人的には、こんな車のほうが楽しいですけどね(^。^)

スペック　NAフルチューン 670ps 　　スーパーチャージャー仕様 532ｐｓ　今現在走行距離97277.4km.