本日朝一からの作業は、
パワステリターンホースからの、
オイル漏れがあるので、ホース＆バンドを
交換します。
この症状は多いですね。
今回は4箇所のホースよりオイル漏れがあるので
パワステタンク側は現状のままです。
新品のホースと追従バンドに交換します。
4箇所のホースの交換が終わり、
オイルで汚れている下廻りと、
エンジンアンダーカバーを、
洗浄して、
下廻りが綺麗になり作業終了です(^O^)/
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