日SHIFT

こんばんは。

日曜日SHIFTにて

気になってた軽量なコレ

予想に反して

めっちゃ微妙ー！

どうすんべ・・

っと悩みに悩んだあげく

セット大幅変更！

コレから

コレになりました。

リアマウント卒業w

疾風迅雷さん使い始めてから

唯一　試してなかったモーター位置。

てか興味なかった・・w

これ・・

めっちゃいい！！

重量バランスが

F 3.5 R 6.5。

ギアBOXがヘビー級なため

センターアンプ仕様でバランス取れてる感じな仕上がり。

疾風迅雷にセンターアンプ・・

なかなかオススメ！

で

はちよう氏に7PXRとアキュヴァンスのRADを

ニューファームウェアにアップデートしてもらいました！

毎度毎度

あざっすw

ドライブ周波数とターボオンスロープいじりして〜

現状こんな数値で落ちついてる感じ。

以前

ドライブ周波数が22kHz

ターボオンスロープが22°ぐらいかな

ドライブ周波数上げてマイルド方向にもっていき

ターボオンスロープで味付けしてる認識。

Aoi的認識なもんで

間違っててもノンクレームノンリターンで

お願いしますw

ま

ここらへんの電子デバイスいじりは

次回の課題ですかね〜。

てな感じで

めっちゃ楽しめた日曜日SHIFTでした！

お会いしていただいた皆様

ありがとうございました。

また

よろしくお願いします♪

あ

TT・・・

暇なときに作業すればいっか・・w

ほな！

TT01

おはようございます。

御依頼シャーシなTT01さん。

作業続けておりました。

着弾しておりましたので

開封。

おー！

取説にお金掛けてますなぁ〜。

めっちゃわかりやすくて

親切！

が

ワイパー取付たけど

ギアBOX削る許可取れてないので

作業終了w

で

My疾風迅雷さん。

最近調子悪くて迷走。

シャーシ眺める・・・

左の脚

若干前いっちゃってる〜。

観察したら

アジャスタブル可能なラップアップさんちのFSG。

2ピース構成のロアアームがずれてましたw

ちょい強めなクラッシュしたりすると

ずれたりするのかも・・

サクっと修正して

軽くメンテ完了。

でボディ変更。

アディクションさんちの軽量S15

てなると

走りたくなるので

本日日曜日

SHIFT行きます。

お会いできる方々

よろしくお願いします♪

ほな！

ラジベーション

おはようございます。

最近花粉&風邪だったりで

体調悪すぎでノーラジ続きなAoiです。

色々と

ラジベーションも下がってたところで

会社の同僚から依頼品が・・

なかなかな課金済みの

TT01 TT02。

両方とも4駆で

たまにパーキングでドリフトしてるらしい。

なかなかな汚れ具合なので

まず01からバラしスタート。

プロストック19T。

なつい！！

なつすぎる！

昔の人はだいたい持ってたよねぇ

サクサク　バラしていく。

おー！

これも　なつい！！

なつすぎる！

ティッシュ詰めこんでのデフロック！

ティッシュ撤去・・

めんどいて〜www

次は

ダンパー。

安心のTRFダンパー。

え？

1本だけリテーナーの様子がおかしいけど？

切り欠きがないのでエンド外して脱着してみると・・

？？？

どっかで出会ったことあるぞ？

なんだっけ？

あっ！

これ・・・

これじゃね？w

実車の内装クリップのメス。

皆さんも緊急事態の際は実車からクリップ外して

使用しましょう。

しないかwww

さてさて

オーナーさんから

どっちか2駆ドリ仕様に変更許可とれたので

01を2駆仕様にしまーす。

2駆ドリコンバの着弾してから作業再開！

02さんは・・・

色々めんどそうな予感が・・

とりあえず

明日の日曜日はSHIFT行きますねー。

お会いできる方々

よろしくお願いします♪

ほな！