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2016-08-01 15:11:30

鈴鹿8時間耐久のご報告

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決勝はまさしく耐久。予選までは良かったんですが決勝ではアクシデントによるマシンストップ、転倒、更に転倒による影響で電気系統のトラブル発生が重なり大きくタイムロス。あと僅か2周不足で完走ならずでした (≧∇≦)

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予選での速さを決勝でも再現して7番手までポジションを上げたマーク選手。最後のチェッカーを受けるまで彼のスピードはトップレベルでした。

コーリー選手はウイークに入ってから本来のスピードを取り戻すことが出来ず、歯痒い処だったと思いますが、無理をして転倒などのリスクを犯すことなく決勝もクレバーな走りでしっかりとバトンを繋いでくれました。

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トップテンが見えないポジションでは無い事を確信出来ました。しかしその為にはチーム力の更なるレベルアップが必要な事を痛感しました。

予選で見せた速さを余裕を持って受け止めて、安定した環境で送り出すことが出来るチームのマネジメント能力、物資、そしてスタッフといった全てを高めて行かなければトップテンには残れない。


今回ご支援ご協力戴きました皆様には深く感謝申し上げます。サーキットに駆け付けて応援頂いた皆様、TVの向こうからエールを送って頂いた皆様。多くのファンの力が我々に不屈の精神を宿し、トラブルに屈すること無くチェッカーまでマシンを運ぶことが出来ました。
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そして、度重なるアクシデントで最後のピット練習などが出来ない中で、決勝はノーミスで作業しマシンを送り出してくれたスタッフのみんな、有難う!

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決勝は完走ならずでしたがとても多くのことを得ることが出来たウイークでした。そして存在感はしっかりとアピール出来たと思います。

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2016-07-29 05:42:56

まだまだこれから❗️

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膿は出し切ったはず。
ピットに松戸神社のお札を立てて、盛り塩もしてマシンを清めていざ出発。

マークは順調にペースアップ4周目には早くも11秒3を記録して5番手に浮上。良い流れが来たー
と思った矢先にマークがセクター1を通過しません。

嫌な予感が走りS字コーナーの方を見に行くとイエローフラッグが振られている。「やっちまった」

暫くしてピットにマークが戻って来た。なんとピットアウトしてコースに入って来たライダーが突然S字コーナーで左に寄せて来て衝突を回避するために更に左にコースアウトして転倒してしまったとの事。

幸いマークは怪我も無く一安心だったがマシンは前回同様にフロント周りが大破。フォーク&ステムは全損。カウルもバラバラになってしまった。

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次のセッションまで1時間ほどしか無いインターバルでメカニック達が脅威的スピードでマシンを修復して2回目のプラクティスのラスト10分でコースに復帰。

マシンチェックと短い時間のためタイムは出ていませんがマシンに大きな問題は無いレベルに修復を確認する事が出来ました。

2日目の今日は午前中の2時間のフリープラクティスでマシンを煮詰め昼からの予選に臨みます。

まだまだ耐久はこれから。チーム一丸持てる力を出し切って走り抜けます❗️




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2016-07-28 11:53:26

鈴鹿8時間耐久初日

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鈴鹿8時間耐久の初日を迎えます。

多くのご支援とご協力があって本日を迎えることが出来ます。皆様本当に有難うございます。

この御恩を結果でお返し出来る様、今日から4日間を闘って参ります。
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思えば順調な開幕戦、そして事前テストでしたが 、好事魔多しのことわざ通り不運な転倒に巻き込まれ、相次ぐマシントラブルと格闘してマシンを仕上げて鈴鹿に向かい、最後はトラックがお約束のバースト。(e_e)

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悪い流れは昨日で終わり。膿も出尽くしました。

今日から8耐本番スタートです。スイッチを切り替えて頑張って参ります。

ゼッケン83、「TEAMJP DOGFIGHTRACING AUSTRALIA」

第一ライダー Mark Aitchison
第二ライダー Corey Turner
第三ライダー Yasuyoshi Kimura

ピットナンバー33で恒例の保冷剤も用意してお待ち致しております。ピットウォークでお配りするので皆さん越し下さいV(^_^)V

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