北米での７月における新車販売のシェアで
日本メーカーが、ついにビッグ３を抜いたとニュース になってます。
アメリカメーカーの合計が42.7％で
日本メーカーの合計が43％だというのです。
内容を見れば、ＧＭやクライスラーは、
前年比－20％台という絶不調 のどん底！
日本メーカーも前年比は悪化していますけど、
マツダ－13.3％、トヨタ－11.9％と、ビッグ３よりまし。
さらにホンダは－1.6％、日産にいたっては＋8.5％！
ぜんぜん悪くないんですね～。
でも、日本車が伸びたというよりも
アメリカメーカーが落ちたという感じですね。
しかも北米市場は年間で1600万台以上もの新車が売れるところ。
日本は300万台以下（軽自動車をカウントしても400万台レベル）ですからいかに北米がデカイ市場なのかが分かるというもの。
そこで、新車が売れなくなっているというのは
日本の景気にも影響がでるくらいヤバイんじゃないの？
日本メーカーがアメリカを抜いた！と喜ぶというより、
アメリカの景気の悪さはけっこう深刻かも～と
不安の方が大きく感じてしまいました
日本メーカーが、ついにビッグ３を抜いたとニュース になってます。
アメリカメーカーの合計が42.7％で
日本メーカーの合計が43％だというのです。
内容を見れば、ＧＭやクライスラーは、
前年比－20％台という絶不調 のどん底！
日本メーカーも前年比は悪化していますけど、
マツダ－13.3％、トヨタ－11.9％と、ビッグ３よりまし。
さらにホンダは－1.6％、日産にいたっては＋8.5％！
ぜんぜん悪くないんですね～。
でも、日本車が伸びたというよりも
アメリカメーカーが落ちたという感じですね。
しかも北米市場は年間で1600万台以上もの新車が売れるところ。
日本は300万台以下（軽自動車をカウントしても400万台レベル）ですからいかに北米がデカイ市場なのかが分かるというもの。
そこで、新車が売れなくなっているというのは
日本の景気にも影響がでるくらいヤバイんじゃないの？
日本メーカーがアメリカを抜いた！と喜ぶというより、
アメリカの景気の悪さはけっこう深刻かも～と
不安の方が大きく感じてしまいました