そのお客様のバイクは、ｽｽﾞｷGSR400。
B-KINGを小さくした様なﾊﾞｲｸと言えばわかる方も多いはず。
その方が「自分のﾊﾞｲｸにﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂを付けたい」
と、依頼されたので、
「えっ、なんで？」と、つい聞き返してしまいました。
すると、こんな答えが！
「砂漠を走るから・・・。」
鳥取砂丘にでもﾂｰﾘﾝｸﾞかな？と思って話を進めてみたら、
「このﾊﾞｲｸで、世界一周をしたい！」との事。
本人も、このﾊﾞｲｸでってのは、無理があるのはわかってるそうだが、
どうしても愛着のあるこのﾊﾞｲｸ！ってのが、大前提との事。
聞けばもう仕事も辞めて、準備に取り掛かってるって言うじゃないですか
だったらこっちも本腰入れて対応しなければ
って、事が去年の春ぐらいだったかな？
そして、今年の4月に出発されて、実は先日連絡をいただきました。
その時は、ロシアのｲﾙｸｰﾂｸって所にいるって話でした。
何しろ道が思った以上に悪く、新品ﾀｲﾔに交換して出発したのに、
もう交換が必要になったらしい。
｛現地のカワサキのﾃﾞｨｰﾗｰが、とても良くしてくれて、装着していったﾀｲﾔと同じﾒｯﾂｪﾗｰのM3を、探してきて、交換してくれる店も紹介してくれたらしい。｝
聞いた話らしいが、現地の道は、雪が降って、踏み固められた状態のまま、
アスファルトを敷くらしい。
当然ｱｽﾌｧﾙﾄの下の雪は、溶けるのでそこに空洞ができ、その上を車が走るので、恐ろしく凸凹してるらしいです。
彼曰く、ﾊﾞｲｸで落ちたら確実に死ぬって穴が、いたるところにあります。
ついでに、｢ｼﾍﾞﾘｱ横断道路」って大きい道のはずなのに、50Km以上ﾀﾞｰﾄが続いてたりしますよ。
だってさ
。
そんな道ならﾀｲﾔの減りも早いはずだよね。
まぁ、彼の旅も始まったばかりなので、また連絡があると思います。
その時はまたご報告しますね。
物語風な書き方になってしまいましたが、実話です。現在進行形の