　　　　　　　　　　　＋ZOOM

12月11日、東銀座に行ってきました

　と言っても歌舞伎を見に行った訳ではなく・・・・・

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　向かった先は日産自動車の本社ギャラリー。

　新しいZが全色揃っているというので、見に行ってきました。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　今度のZ、Z34がかなり初代のS30を意識していることは、テレビのCMを見てもわかります。

　このサイドウインドウの形状などは、S30へのオマージュと言ってもいいくらいです。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　リアビューは先代のZ33のイメージが強く残っていますね。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　エンジンフードを開けたところ。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　フロントの張り出し。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　リア。

　ナンバーの下の赤いのはリアフォグだそうです。F1みたいですねえ、点滅するのかな？

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　このアングルからだと、まるでS2000みたいです。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　MT車のコックピット。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　6速です。

　ATは7速で、パドルシフトだそうで・・・・・。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　シフトレバーの前に付いている意味深なボタン。

　”S”はスポーツではなくてシンクロの意味。

　このボタンを押してシンクロモードにすると、シフトダウンの時にクラッチを切ると、瞬時にミッションとエンジンの回転数が同調して、ヒール・アンド・トーと同じ操作が出来るというもの。

　7速ATのパドルシフトとどっちが面白いかな？

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　ニッサンから来たメールでは全色展示と言うことだったのですが、赤とシルバー系一色がなかったようです。

　展示スペースの関係で二回に分けたのか？

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　先代のZ33もかなりのデブッチョでしたが、このクルマもかなりのデブ。まあ言葉を変えればボリューム感といいましょうか。

　近所のディーラーで見た時にはあまり感じなかったのですが、本社ギャラリーの広いスペースで見ると、まるでマセラッティーみたいです。

　Z33ほどではないにしろ、このクルマもかなりのショートノーズ。

　カタログの写真やテレビのCMでも、ノーズが少しでも長く見えるようにカメラアングルを工夫しています。

　この車でGT300を戦うとしたら、またホモロゲ用にロングノーズを出すのかもしれません。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　ホイール。

　とても綺麗です。まるで現代美術の彫刻家の作品の様です。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　サイドのZのエンブレムは、ウインカーになっています。

　好みの問題かもしれませんが、私はあまり好きではありません。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　銀座ギャラリーの二階からのショット。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　Z33の発表の時にはこの位置に白いS30が置いてあったのですが、今回はありません。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　銀座ギャラリー二階のグッズの販売コーナーで見つけたGTRチョロQ。

　ノーマルとGT500の23号車が仲良く並んでいます。

　　　　　　　　　　　＋ZOOM

　銀座ギャラリーを出ると、目の前にリニューアルしたての和光が。

　外見は全く変わっておらず、一安心。

New Fairlady Z