本日は当ブログでもお馴染みの某コーティング剤メーカー社長さんがご来店。洗車＆コーティング剤テスト依頼です。誠にありがとうございます。そう言えばこちらの社長さんは今年初のご来店ですね。新年の挨拶もそこそこに前回のテスト(１２／２８)結果を伺います。「まあ、イイ感じですよ。強制的にシミが出来るシチュエーションを作り出したりしてやってみましたが…」との事。

洗車から開始してボディをチェックしていきますが、「おっ、お～、コレかなりイイんじゃないですか～！シミが見当たらないですよー」と、凄く良い結果だと思います。撥水に関しては◎とはいきませんでしたが、×でもない。フッ素系の弾き方ですね。「商品化は？」「いやいや、まだまだ色々な事をテストしていかなくてはならず、やる事いっぱい」ですって。

「これから各成分の配合率と撹拌時間を変えてテストして、その施工性と性能の両立を見ていくんです。まずはこちらのＰＴＦＥを添加した…(と、この先は異星語、意味分かんない。笑)」と、６種類の液剤サンプルを用意されてました。正直、前回テストしたサンプルの「シミの出来難さ」は大したもので、それは「イコール防汚性」とも言い切れるものですから、自然と期待が高まります。

と、と、とうとう買ってしまいました、新車ＢＭＷ「Ｍ３」！って、身分になれたら良いですね～。実はコレ(左写真)ダミーです。いや、単なるダミーではなくＵＳＢメモリーなんです。ある社長さんから頂いたのですが、最初見た時はビックリ！「(心の中で)おいおい、何台高級外車を持ってんだ…しかもそのキーのデザイン、新車(現行車)だよね…」と、半分ヒガミ目線で見てると…

「コレ、みんなＵＳＢメモリーなんですわ！」ですって。あまりにも私のウケが良く、かなり食い付いていたので「もし良かったら差し上げます。どれがイイですか？」と、一つ頂いちゃいました(他にはアウディもありました)。「今度、メルセデスタイプも持って来ます。コレは箱付きで本格的ですよ」って、追加で頂いたのが３枚目写真のモノ。手に取らなければ完全に騙されます。

自分が持っていてもそんなに使う機会が無いので、メルセデスタイプのメモリーはお客さんにあげてしまいました(ゴメンなさい社長さん、せっかく頂いたのに。でも、お客さんもかなり喜んでいました)。後で聞いたハナシですが、こちらのキー型メモリー、各メーカーの純正品？との事(一部、並行モノも出回ってる)。うわ…何か高そ～(ちょっと引いた)。

本日朝一はディーラーさんにて新車コーティングです。誠にありがとうございます。対象車はミニカトッポで、コンディションはベリーグッドです。屋外の太陽光の下でも、屋内のハロゲンライトの下でも殆どヘアスクラッチが発見できなかった。かなり希なケースですね。もちろんこれは良い事ですよホント、出来れば全ての新車がこうであって欲しい。

さて、作業を進めます。いつも通り洗車＆鉄粉除去(必要なかった)後、屋内へ移動し拭き上げです。ルーフ＆ボンネット等、平らな部分を拭き終えたら、エアーブローで隙間部分の水を吹き飛ばします。その後、全体の拭き上げ。こちらの車、Ｆグリルがメッキパネルの上にアクリルカバーの二重構造で構成されています。このアクリルカバー内に入り込んだ水滴が…全然取れない。

しかも当然アクリルカバーは透明なので外から水滴がモロ分かる。コレではちょっとカッコ悪いです。ま、このまま放置してもいずれ乾燥して水滴は無くなりますが「ひょとして本日納車？」かも知れませんね。エアーを駆使して除去します。か～な～り手強く結構時間掛かったな。まあ、グッドコンディションのおかげで、その後の作業はとてもスムーズに進み無事終了。

最近、やっと？平均並か、それ以下の気温で寒い日が続きますね。洗車なんかしてると必ず「寒い日はイヤだね～」と、周りの方からお声を掛けて下さいます。以前から申している通り私は「冬型人間」なので全然平気、苦痛に感じません。しかし、逆に夏はへろへろの「使えないダメ男」になるけど…。さて、寒さに強い私ですが歳をとるとこの季節に悩まされるのが…

「乾燥肌によるカユみ」と「手荒れ」ですね。おかげで作業中のゴム手袋(極薄)は必需品になってしまった(あと、ビタミンハンドクリーム)。ちなみに、荒れた指先でボディ(塗装面)を直接触ると簡単にキズ付きます(以外と知らない方が多い)。余談はさておき仕事です。本日朝一はディーラーさんにて新車コーティングです。誠にありがとうございます。対象車はコルトプラス。

コンディションはグッド。ルーチン通り洗車＆鉄粉除去からバファ処理とスムーズに進みます。スクラッチがほぼ皆無だったので、バファ処理も「必要な箇所のみ」で良かったのかも…さて、脱脂後はコート剤の塗布＆トップコート処理といきます。今回も純正の「ウルトラグラスコートＮＥＯ」の指定です。湿度が低いわりには作業フィールが重かったな…

イタイです、腹筋が…。結局、ヤフオクでアーチ型シットアップベンチを購入して昨日無事到着しました。価格は送料込みで３，４８０円！安いでしょー、正直商品が到着するまで「ひょっとして中古？ジャンク品？」って、ちょっと不安だったんですよね。いざ現物を見るとなかなかしっかりとした作りで大満足。しかも折りたたみ式。組み立て説明書がなかったけどラクショーでした。

調子に乗ってハリきったらこのザマです(筋肉痛)。腹筋運動は毎日行ってますが、マシンで行うと負荷の掛かり方が違って刺激が変わるみたい。怠けずに続けるべし。
さて、エスティマの作業も本日で終了予定です。本日はトップコート処理から開始。トップコート剤にはシリコン系の液剤を使用。これは当ブログで頻繁にテストしたあの液剤です。

メーカーが完成までに苦労しただけあってなかなか優れモノです。撥水コンディショナーとしての性能も高く、(プロ用の)市販のコンディショナーに比べて、汚れの付着率が極めて低い(シリコン系は汚れを呼びやすいデメリットが基本的にある)。以前「コレ、使って下さい」って、３リットルほど頂いた(エシュロン製を購入した直後に)…う、かなり余ってます。

昨日に続きエスティマの作業です。昨日は初期研磨まで終了しました。初期研の内容は、毛先８㎜のポリッシングウールバフ＆KATANAシリーズ「ＥＸ２」のセットでシングルアクションにて磨きました。この「ＥＸ２」、「ＥＸ」の研磨力を増したポジションとして追加ラインナップされたモノですが、相変わらず使い易いですね。使った感じが「嗅ぎ覚えがある」…

そう、住友３Ｍさんの「Ｃ１」の臭いに近い。「まさか一緒じゃないよね(ちょっとショック)、色が違うし」…まあ、嘗めた感じは明らかに違う。話は変わりますが、コンパウンド(以下ＣＰ)って少し嘗めてみると「油脂分の含有量」が何となく分かる(ようになる)。特に国産の油脂分の多いＣＰは「灯油系？」の味がする。その点ドイツ製はちょっと上品？(ドイツ製びいき)

さて、仕事。中間研磨は３Ｍ「ＵＣ－２Ｌ」を使用。何か粘度がイマイチ気に入らないので稀薄します。その点、粘度がいちばん良いのはKATANAかな…(調整の必要なし)。最終の仕上げ磨きまでスムーズに進み、脱脂をしてコート剤の塗布作業です。今回はガラス系をご希望で、シラン系をチョイス。同じシラン系でも今回は施工性の良いタイプなので作業がスムーズ。

ああ、昨日はイイ刺激を頂いた。しかし陶器人形の「原型師さん」って、人間業じゃないですよね。今迄、何度も精巧な陶器の置物を観た事はあったけど「ふ～ん」って感じで見過ごしてた。でも、よ～く考えたらあれ全て手作りなんですよね。凄いっス！まあ、感動がピュアなうちに仕事、仕事。本日はリピーターのお客様でエスティマのボディコーティングです。

誠にありがとうございます。ルーチン通り洗車＆鉄粉除去と進めていきます。洗車後,、塗装面をフツーに見ると「とても綺麗なパールホワイト」に見えますが…そこに水をスプレーしてセラミック粘土を当てると…何故か茶色い「汁？」が出てきます。そう、塗装面に付着している(刺さっている)鉄粉が除去されていくんです。チオグリコール酸アンモニウムの併用でさらに効果的。

鉄粉除去が終わったら屋内へ移動し、マスキングを兼ねたコンディションチェックです。「やっぱトヨタのパールホワイトはイイな～」と、感心。こちらのお車はカーポート駐車場で保管されているようですが、それを差し引いて考えても紫外線による塗装の酸化被害が極少。耐久性の高い塗料を使用している証拠です。ちなみに同じトヨタのパールでも同車のモノは上級ランクの塗料。

今年初めての家族サービスデーです。正月はろくに家族と接する事がなかったし…さて、本日のお出かけターゲットは瀬戸市の「ノベルティ・こども創造館」こちらは瀬戸の産業文化の一つであるノベルティの技術や歴史を感じることのできる創作体験、土（粘土）を始めとした様々な素材を用いた創造プログラム、産業品としてのノベルティの展示などを提供している施設です。

自宅(名古屋市港区)から車で１時間３０分くらいで到着(下道オンリー)。何種類かの体験教室があり、その一つ「ミニひな人形の絵付け体験」で子供達は楽しんでいました。それよりも…私がハマってしまいましたね。「原型師」さんが粘土で人形、花、動物などを作成しているＶＴＲを見せて頂いたのですが(現物も見た)、ビックリ×１０でした。しばらくＶＴＲに釘付け状態。

日頃から、ジャンルを問わず「職人さん」に関する本やＴＶ番組などを積極的に観るようにしているのですが(絶えず刺激を得る為)、今日はかなり「キタっ！」。あと、別の教室では「粘土で竜(辰年だから)の作成」があり自分もトライ(子供達そっちのけ)。こーゆーモノにハマると何時間でも集中できる。しかし、何～んか一本首のキングギドラみたいになってしまったぞ…

あ…ダルい…これが正月疲れ？と言うのか…？って、別に正月と言っても特別何したわけでもないんだけど(大掃除していただけ)。まあ、朝日をしっかり浴びれば、自律神経がしっかり働いてシャキッとしてくるでしょう。さて、本日朝一はディーラーさんにて新車コーティングです。誠にありがとうございます。対象車はデリカＤ２で、コンディションはまあ良いでしょう。

ルーチン通り洗車からスタートして作業を進めていきます。洗車＆鉄粉除去後はバファ処理です。エア式Ｗアクションで磨いていきますが使用コンパウンドはメンツェルナ８５Ｊ。あ、そうそう先日こんなご質問を頂きました。「(前・中略)メンツェルナシリーズは国産のコンパウンドとどう違うのですか？価格はかなり高いようですが見合うモノはありますか？」

う～ん難しいご質問。コンパウンド(以下ＣＰ)って、使用目的で同じ製品でも優劣が分かれるのです。仕上がり「だけ」の良さを求めるのであれば国産がイイかも…使い易いし。理由は「油脂分が多いから」。しかし仕事上、コーティングを前提とした磨きが全体の９割以上を占めているので、それを考えるとメンツェルナはイイですよ。あと、国産ならKATANAシリーズもグッド。