精霊流しに行ってきました。

終戦記念日の今日、神田川精霊流し に行ってきました。
御存知の通り、長崎県には大規模な精霊流し がありますが、
こちらは、市内の富士山本宮浅間大社の東側を流れる、
神田川（これも有名な川がありますが・・・）で毎年行われる
行事で、あまり規模は大きくありませんが、私個人的には、
地元で、一番好きな行事です。




帰ってきていた御先祖さまを、あちらの世界に送る精霊流し、
京都の五山送り火 のように、派手な物ではありませんが、
ずっと残ってほしい伝統行事です。

第一弾？！

前回の更新から〇ヶ月経っていますが・・・（笑）
とりあえず、動きはじめたご報告を・・・

Y３０の廃車以来、プライベートにビジネスにと活躍だった、
ボンゴ（決して“ぼっこ”じゃないですよ！）君。



事故を起こした奥さんもようやく自力通勤が可能になり、
夫婦2人が通勤に使うには流石に無理があり・・・
（↑一台しか無いし、あったり前ですわなｗｗ）

しばらく、我が家で休眠していた、AE１０１
カローラセレス君に復活していただく事になりました。



実はコレ、AE１００では無く、AE１０１なんです・・
って、型式だけではマニアにしか判りませんが・・・



エンジンルームの中は、↑の通り、当時銀ヘッドと言われた、
トヨタのツインカムエンジン　４A-G！！　
そうです！AE‐８６レビン・トレノに搭載されたエンジンの
進化系なのです～
実は、日産党の私としては、自分から探したわけでも無く、
Y３０に乗っていた当時の足車を探していた時に、
知人から「カローラが１５万であるよ」といわれ、値段が手ごろだった為、
八王子まで見に行った所コイツで、即決即金払いで乗って帰ってきた
という、まったくの偶然で我が家に来る事になったわけですが・・・

もともと、昔のスカイラインのコピー「羊の皮を被った狼」的な
車が好きなワタクシ、外観からは単なるファミリーカー
（しかもバブル期の設計で、デザイン重視で車内狭いっ！！）


↑外観は後方左右に出ている排気管くらいしか特徴ありません

なのに、実際走ると中々やるな・・・
というこの車、〝いつか必ず復活してやる〟と目論でいたのでした。

そいつがこの度、ワタクシの通勤用として、富士山ナンバーを
着けて復活！！

これから、コイツであちこち出没しますよ！！

・・・まあ、いずれまた、Y３０orY３１乗りますがね・・（笑）


懲りないヤツ・・・（逃）

御無沙汰しております。

今年2月、愛車Y30が嫁が起こした自損事故で廃車になって以来、なんとなくやる気が起きず、ただ漠然と日々を過ごしてきた私ですが・・

6月に入ったので、芸文社さんの「Nostalgic Hero」の付録のカレンダーを捲ったら・・・

今月は1967年式のいすゞベレット、思えば、Y30グロリアが欲しいと思ったのも、当時住んでいた近所で乗られていた、コイツを見たのがきっかけでした・・

何かの因縁ですかね・・

さて、動き始めますか！！