シマノリムテープの怪！なぜ18mm？

　前回ちょろっと、Myロード作成中と書きましたが、出来ましたよ！約10年ぶりくらいのほぼNEWロード（なんせ使いまわしのパーツがありますのでねぇ）

高校生時代に乗っていた「BS ユーラシアスポルティーフ」以来のライトブルーの車体です。これで走りも若々しくなればなぁ等無理な願いを込めて見ました。

訳ありで１００ｍ程の試走しか行っていないので、詳しくは又後日報告したいと思います。

　さて今回のテーマの中心がシマノ製ロードホイール「WH-R561 」です。NEWロードに使ってます。大げさなタイトル（受け狙いましたスイマセンッ）ですが、簡単に言うと「シマノ製ロード系クリンチャー完組みホイールは、18mm幅のリムテープが適正ですよ」という事です。

　既にご存知の方も多いと思いますが、はずかしながら私知りませんでした！（但しフロント側は一般的な15mm幅でも大丈夫です）

　ではなぜ？（WHY？）・・・・・ここから核心に迫りましょう。
左の画像をみるとニップルホールがリム中心より片側に（スプロケットの反対側）ずれていることが判ります。これにﾛｰﾄﾞ用では一般的な15mm幅のリムテープをつけてみると・・・

普通どおりリム中心に装着するとニップルホールがぎりぎりのところに来ます。このままタイヤ＆チューブをセットすると・・・バーストの危険があります。

（使用しているのはご存知パナレーサーポリライト700C-15mm ）

試しに16mm幅のものを取り付けてみました。何とかいけそうですが、少しずらしてセットする必要があります。

（画像の商品は家のガラクタ入れに眠っていたタイオガ リムフラップ「TIF002」 です）

16mm幅は何とか使えそうですが、15mm幅の使用は無理があると思います。故に

シマノ純正のロード用リムテープは18mm幅になっています。

ただ18mm幅だとちょっとでもずれてセットしてしまうと、タイヤのビードと干渉してしまうので、きっちり真ん中にセットしてくださいね。

さて次回は買ったけどがっかりだよ！と題して「BBB　ブチルチューブ「BTI-71」700×18～23C 」と「シマノ　FD-6600-B 」の豪華2本立てで取り上げようと思います。