うりゃ！ＮＣＲ-１

と、言う訳で。

って、どんな訳だよ！・・・特に意味ない。

そんなこんなで、ＮＣＲ-１が遂に走り出したんですよ。

観想から言わせていただければ、乗り物じゃない（笑）

なぜかってと。振動がひどくって、またがってられない（爆）

エンブレなんて使った時には、今すぐにでも乗り捨てたい。

気分で一杯になるわけよ。

どうしよう？これじゃまるでアホだろ？

そんな心を落ち着かせて。考える事に・・・・。

まずは、キャブが大気開放してるのでセッティングを出してみる。

ＳＴＤで入っていたのは＃１７２・・・・・

「デカクネ？」

Photo:ストックのメインジェット

とりあえずコロコロと並べてみたんだけど

＃１４８が一番上だったんで、南の海の屋へ行き

＃１８０と＃１９０＆ＮＧＫプラグ（ＢＲ９ＥＳ）をＧＥＴ。

ついでに、フューエルタンクのコックがイカレているんで、

ラインに挟んで取り付ける８Φのコックを購入しようと・・・

探すも、見当たらず。店員に訪ねると「無い」との事。

ＳＨＩＴ！

ガレージへ戻り。装着完了。

多少、振動は軽減したんだけど。やっぱ上は全然だめ。

フレーム各部をアイドリングさせながら触ってみた。

Ｆマウントは、ほとんど振動が無い！ラッキー？

ヘッドは、ん～結構キテます。

ＳＤＲはヘッドマウント無しなんで外してみる・・・・。

んで、メインは？　ハィ　思いっきりバイブレーション！！

全然×

メインに関しては身に憶えがあるんです。

Ｅ／ｇのマウント用の穴は、内径１７Φ。

しかし、ジョイ本には無く１６Φでマウントしてる・・・・。

これだけが原因じゃないとは思うんだけど。気がかり・・。。

こりゃ。ラバー反してやんないと無理かなぁ。

っつーわけで。メインマウントにラバー作戦を計画せねば。

でも。１７Φのラバーマウントなんてあんのかな？？

ＴＯＦは。現在ＤＶＤ化してるんで、もうチョイお待ちを。