こんにちは、ぶうかすです。
昨日と今日の午前中は晴れて暑い１日となりました。ただ昨日の夜はすごいスコールで、短時間でしたけど、多分セブに来て一番の激しさでしたね。
さて、毎日活躍中の愛車ケント号ですが、
前回の記事から、
http://ameblo.jp/bukas/entry-11289362119.html
近所のガキンチョとのデットヒートが可能になり、日々熱いレースを繰り広げています。特に敵意はないが、目も合わせたことがないのに、何故かレースになる。（そう思っているのはオイラだけかも・・・・）
で、今日は抜き去ったあとに振り返って、わざと顔を見て挑発してみたところまでよかったが、前を見なおしたら急に車が止まってた ((＞д＜))
フルブレーキングをかましたところ、鈍い音とともに右手（後輪）ブレーキの感触が消えた。幸いにも車には衝突せずにすんだが、ガキンチョの誇らしげな笑い顔を拝むことになってしまった (#｀ε´#)
で、ケント号をみると
ブレーキレバーの根元がバッキリ折れていた∑(ﾟДﾟ)
子供の頃からチャリンコは何台も所有して、数々のトラブルに見舞われてきたが、さすがにこれは初体験。自分のスゴイ握力に感心・・・・っなんてことがあるわけもなく。
あらためてケント号の生い立ち（大陸生まれ）に怒りに似た感動を覚えてしまった（ほとんど怒りですケド）。
で、バランスが崩れたためか？後ブレーキ左側が常に接触している状態に。でも構造的にワイヤーが緩んでも、接触しないハズ・・・・。
うん？元々かコレ・・・・（笑）
ま、サイドブレーキ引いたまま走っていたことになるが（爆）、壊れてしまっているので元の状態は今から確認は出来ない。後悔してもしょうがないので、直すことにした。
各部のバランスを取って、調節しながら位置決め。ブレーキレバーの固定化をどうするか試行錯誤することおよそ１時間。
で、完成したのがコレだ
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見事、軽量化に成功 (^▽^;)
リアブレーキは使わない、ストロングスタイルですｗ
これで、近所のガキンチョに楽勝です（たぶん・・・）。
ちなみに、せまい路地で活躍している自転車版のトライシクル（ちゃんとした名前があったような・・・）もブレーキついてないよ。左足で器用にブレーキかけるんだよ( ´艸｀)
参加しております。
