ＭＴＢ好きサラリーマンのひとりごと -2ページ目

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20Mar
- 久しぶりのトレイルライドはSSバイクに混じって。
  足を故障して、eMTBでしかトレイルへ行っていませんでしたが、今日はSS（シングルスピード）バイクのゆるいトレイルライドがあるということで、ギアードだけどペダルバイクで参加させてもらいました。久しぶりのシングルトラック！Mone bikeにスイフトインダストリーのフロントバッグ、アラスカでレベレイトデザインの社長さんからもらったトップチューブバッグの装備。急に二人来れなくなりましたが、皆さんのバイクは・・・なんだったかな？にわかシングルスピード。定番ブラックシープ。モノラルのチタン。モンキーのシングルスピード。みんな癖ある系。昼に雨が降ってきて、コンビニの軒下でコーヒー飲みながら雨宿り。また晴れてきてトレイルへ。現れたパンプトラックでしばし遊ぶ。ライド中は余裕が無くて、写真が少ない変速機が無い人たちにもついていけませんでした。ヘロヘロになったら屋根じゃなくて、後ろに積むのがいいね。マウンテンバイクは体力があればあるほど楽しいよね。足の調子を見ながらですが、前進しますよ。
17Mar
- 火を入れることがメンテナンス。
  モンキーが復活して手をかけていましたが、NC750Xをしばらく乗っていませんでした。インジェクションをはじめ電気仕掛けのバイクなのでバッテリーあがりは致命傷ということでエンジンをかけました。いつも自転車で行っているゲートブリッジ。自転車では渡ることはできませんが往復します。風がとても強く、重心の低いNCでもちょっと緊張するレベル。羽田空港に着陸しようと向かう旅客機が、横に流されているのを見てちょっとびっくり。あんな状態でもキチンと補正して着陸できるのですね。先週モンキーで200キロ近く走りましたが、当然ながら快適さと速さが雲泥の差ですね。
16Mar
- セミファットタイヤでポタリング。
  定点観測ポイントの桜並木へ来てみました。桜のつぼみは次第に膨らんでいるようです。道の左側には提灯がつけられていました。開花まであとどのくらいでしょうか？春のうららの荒川。船が気持ちよさそう。よし、体力つけていくぞ！
11Mar
- 少し遠出してみました。モンキーで2百キロ。
  ならしが終わったので、少し遠くへ。土曜日に千葉県の養老渓谷まで行ってみました。片道90キロ弱位かな？隣のZ900のお兄さんから、それで東京からきたの？と驚かれた。ならしが終わったといってもまだ様子見。のつもりがだんだんハードにアクセルを開けてしまった。エンジン好調です。もう一度、オイル交換しましょう。
02Mar
- モンキーが復活しましたー！
  昨年のSSTRの帰り道にエンジンが焼き付いてしまったモンキーですが、やっと復活しました！近所のバイク屋に預けていましたが、なかなか部品が入らずに今になってしまいました。キタコの108ccキットです。クランクから交換しました。オイルクーラーもオイルキャッチタンクも外そうという話をしていましたが、結局また付けました。50キロくらいならし運転をということだったので、Googleマップで片道20～30キロ、かつ評点高めなカフェを探して行ってみました。あれ？ファミレスみたい……と思ったら、すかいらーくグループのチェーン店でした。知らなかった。いったんオイル交換しようと思いますが、最近はオイルもエコで紙パックに入っているのですね。間違って飲んでしまいそうです。キャリアに荷物を載せると、後ろからウィンカーが見えなくなってしまうので、ナンバー脇に極小ウィンカーを装着する事にしました。どこに付いているかわかるかな？小さいけどすごく明るくて、車検対応だそうです（アマゾンの説明文）。オリジナルのウィンカーもかわいいのですがね。
27Feb
- 定点観測。いつもの公園つなぎ。
  三連休はあまり天気が良くありませんでしたね。中日の晴れの日は、いつもの桜スポットの定点観測。まだつぼみも小さいです。同じ公園の梅は満開です。寒い日でしたが、春の雰囲気がします。今日はeMTBに乗りました。先日フロントフォークをサンツアーから、ROCKSHOXに換装しました。ROCKSHOX動きがいいですね。山を走らなくてもわかります。ここでロードバイクに乗った知り合いに偶然会いました。ここはいつも写真を撮りたくなるところですが、舵のハンドルに付いている棒が無くなっているのは古くなったから？いたずらではないですよね。葛西臨海公園の売店でドライカレーを買って食べました。梅の下で食べたので、写真を撮りにくる人がいてちょっと恥ずかしかった。大島の公園は早咲きの桜？花粉を目一杯浴びて帰ってきました。
16Jan
- サラリーマンの休日の使い方。
  今年の年明け、私は9日に仕事初めでした。会社が有給推奨日などといって半ば強制的に有給をつかわせる日があり、更に有給休暇を投入しました。そんな長い休みのあと、ゆるゆると仕事をはじめまして初めての週末を迎えました。しばらく自転車乗っていなかったのですが、その間、慢性となってしまった股関節痛がほとんどなくなりました。やはり自転車が原因だったのか？土曜日はおっかなびっくり乗ってみましたが、以前のような痛みは発生せず。様子を見ながら強度を上げて行きたいと思います。いつも定点観測している桜並木。これから楽しみです。ツーリングマップルを見ていたら南房総でくじらを獲っていることを知りました。ちょっとたべてみたいなあと思いまして日曜日にオートバイでアクアラインを渡り南房総へ。くじら三昧も良いけど、アジフライも捨てがたいということで、両方乗った定食を選びました。オーダーしてから揚げてくれるので美味でしたが、上顎をやけどしました。この土日は当日の朝に思いついたことをふらっとしてみただけでしたが、今年の抱負としてどうやってサラリーマン生活の中に遊びをいれていくか、積極的にやっていこうと思います。会社ではリモートワークができる環境があり、これをどうやって活用するかがキモになりそうです。あとはまとめて有給をとるタイミングとか。制約の中でどう遊びをはめていくかというゲームもけっこう面白かったりします。
05Jan
- 初ツーリングはカフェでまったり？
  初のオートバイツーリングは、カフェでまったりしようと、津久井にあるZEBRA Coffee & Croissant へ行きました。ここは道志みちを走るローディーも多く立ち寄るカフェです。クロワッサンの油と炭水化物がエネルギー補給になりますよね。ここで帰ろうと思ったのですが、地図を見ると山中湖が近いではないですか。なんか新年っぽくて良かった。
- 思いは募るが。。
  能登半島地震で被災された方に心からお見舞い申し上げます。先月の半ばに、金沢経由富山へ旅行へ行ってました。少し前に訪れたところが被災するなんて、お正月からショックです。そして翌日の羽田空港の事故。地上にいた飛行機は被災地への物資を積んでいたとか。なんとも痛ましい。亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。妻が航空会社に勤めているので自分の家もバタバタです。この写真は金沢へ行った時のブルワリー。この写真は、富山の岩瀬地区にあるブルワリー。先日2024年のSSTRの案内が来ましたが、開催はできるのでしょうか？津波があったようですが、千里浜は大丈夫だったのかな？写真は去年のSSTRを走るワタシ。まだ救出活動が続いているようですね。思いは募りますが、今は見守るしかないようです。いつも通り活動して、経済回して。そのときが来たらまた訪れて、復興に協力しましょう。
08Dec
- バイクロアを覗いて、和光市ではしご。
  秋ヶ瀬のバイクロア、今年も盛り上がりました。ブースが例年に無くたくさんで、買い物を物色するだけで楽しいかも。オルタナティブバイクも、もちろん出店してました。新色のサーディン、いいですねー。クルマとバイクのエリアでは、エモいクルマと自転車の組合せが多数。まちさがでお世話になっているスピニングガレージの社長と歓談。サイクロンのキャップを買いました。また自分のクルマのパンダに合わせて、パンダ柄。キャンプ場も盛況。でも次の朝寒かったんですよね。因みにイチゴミルクジャージのおじさんはキャンプではないです。たくさんの友達に会えました。さて、以前住んでいた和光市にホテルを取りました。駅の様子は以前住んでいた時よりずいぶん変わっています。よく行っていたバルーチョ。かち割りワインが好きです。これ食ってからの焼き鳥。和光に来たらここなんだよなー。そして私がいちばんお世話になったA-One。お酒もあり、食事もありでほんとよく行ってました。懐かしい店長とお話できて楽しかった。次の日の朝はマンションの理事会だったので、朝早々に和光を引き上げました。こんな週末もありだよね。
19Nov
- 三峰神社、雁坂トンネル、南相木ダムへ行ってきました。
  雪が降る前にいろいろ行っておきたいという気持ちから、オートバイでツーリングしています。チャリの話題でなくてすみません。今回は行きたかった雁坂トンネルです。このトンネルは歩きや自転車では通れません。エンジンが付いていれば、原付（一種）でも通れます。モンキーで来たかったのですか未だ修理中。NC750X（家ではシロと呼ばれています）で行きます。途中パワースポットの三峯神社に寄りました。こんな山深いところに、こんな立派な神社があることがすごい！神社の駐車場上からの景色です。さて、雁坂トンネルを目指します。雁坂峠と言えば、山サイの人たちでは有名な峠です。だいぶ担がなくてはならないようですけど、まだ道はあるのでしょうか。トンネルで秩父から甲府へ抜けられます。甲府へ降りる道すがら。だいぶ下りてきたところですが、盆地であることがわかりますね。Uターンしてパチリ。さて、甲府からちょっと遠回りして、富士見町のいつもの朝喫茶ちっとで遅い朝食。というか昼ご飯の時間。パンにすると味噌汁にちょっとオリーブオイルが入ります。ここに来る途中、空が一気に暗くなって雪が降ってきて、強めな風とで吹雪のようでした。食べ終わったらまた青空が見えます。富士見町から大好きな八ヶ岳麓のご機嫌なワインディングを通って川上村から南相木方面へ行く馬越峠に入りました。昔に何度かランドナーで通りましたが、下りは当時のリムブレーキにドロップハンドルでは手が痛くなります。でも楽しかった。クネクネの峠道です。さて、いよいよ南相木ダムへ初めて行ってみます。南相木村がBE-PALというアウトドア雑誌（今でもありますね）でBE-PALランドに指定され、イベントもありました。学生時代、何度か行ったことがあったキャンプ地にランドナーでソロキャンプへ出かけたところ、上流でダムの工場が始まり、そのキャンプ地が使えなくなったとのことで、別な場所で野宿となりました。そのダムができた後、ダムには一度も行ったことがありませんでした。道は舗装ですが、かなり山奥で荒れています。そして広いところに人が一人もいなく、風が強く吹いてきたので早々に退散。Googleマップによると帰宅のルートは北に行って上信越道から関越道で帰るというもので、北に向かっていたら、進行方向から昼に見たような黒い雲がやってきてあっという間に雪に。北へ行くより南下して中央道から帰ることを選択。先ほど走ってきた野辺山は標高が高いけど、雪は小降りに。道路の温度計はマイナス2℃。道路に積もるほどでは無いですが、逃げるように須玉から中央道へ。中央道に入ると、道は濡れてもいません。冷え切りましたが、SAでラーメン食べて少し復活しました。雪のためコース変更で距離が延びました。走行距離580キロの日帰りソロツーリングでした。
06Nov
- オートバイでパスハンティングに行ってきました。
  オートバイで行きたいところがたくさんあって、しかし11月の中旬以降となると、冬季通行止めになるところもボチボチ出てきます。そんなわけで文化の日に峠攻めをしました。先ずはガソリン満タン。NC750Xはリアリシートをパカッと開けて給油します。リアリシートに荷物をくくりつけている時など面倒に感じると思いますが、ハンドル後ろのダミースペースに20リットル以上の荷物が入る便利さの方が勝ると思います。先週キャンプでバッグをくくりつけましたが、バックルの付いているヒモですぐに外せるようにしていきました。ここらへんの工夫次第です。三連休をなめてました。自宅を5時過ぎに出ましたが関越道は渋滞。予想以上に時間がかかってしまいました。この日は暖かくて、碓氷バイパスを登って軽井沢に入っても全然寒くない。コンビニで菓子パンかじりました。電熱ベストを仕込んでおいていたのでスイッチをいれてみましたが、暑い暑い。因みにバイク用はこんな風にスイッチが外に出てくるので使いやすいです。チェリーパークラインを登って、高峰温泉方面へ。グラベルロードになります。路面は締まっていて、オンロードバイクでも大丈夫です。ここから高峰林道を地蔵峠まで走ります。フラットダートですが、ここもオンロードバイクで大丈夫。地蔵峠から毛無峠へ向かいます。万座ハイウェイはちょっと飛ばしてしまいました。これが有名な看板です。群馬県は危ないから入るなと言われています。ここでオートバイのサイドスタンドが外れ、危なく倒してしまうところでした。DCTなのでパーキングブレーキが付いていますが、安定しない坂ではかけたほうがいいですね。毛無は木無しです。長野側にいったん下りて、渋峠を登ります。この途中の道は11月15日で通行止めになるとか。これが国道最高地点。硫黄臭の漂う山の景色は圧巻です。何度でも来たいと思います。当初の目論見では明るいうちに帰れるかと思ってましたが、帰りの関越道も渋滞ですっかり暗くなってしまいました。走行距離約520キロ。長距離楽なオートバイですね。
29Oct
- BIKE&CAMP KANTOU23に参加してきました。
  BIKE&CAMPと言えば、自転車キャンプフェスですが、SSTRで一緒になった何人かがオートバイで行くとのことで、自分もオートバイ参加しました。霞ヶ浦のほとりで、オートバイなら一時間ちょっと。気軽に参加するにはいい距離です。その友人がこのイベントの主催の方とお知り合いなので、前日の金曜日入りしていて、本番土曜日の朝9時からオートバイで霞イチしようかというので、8時過ぎに到着しました。しかしテントを張った後雨が降り始めました。前日までの天気予報はこの辺は土日晴れマークしかなかったけど。。一時間もしたら止むよね、なんて言っていたら断続的に雨は続き、ツーリングに出かけられないまま昼になってしまいました。なんか腹減ったなーということで、キッチンカーでビールと昼食を買いツーリング断念。そのあとけっこう酔っぱらったので写真も何もありません。会場テントの下で雨宿り。そんな中、参加者のみんなは濡れながら会場入りしてきます。この方だけ写真撮らせてもらいました。ワンチャンがカスクかぶってます。そのあと、マコーミックさんのアウトドアクッキング教室に参加。事前申込みしてませんでしたが流行り病で一団体キャンセルになったとかで、参加要請にお応えしました。酔っぱらっていたので、トマトジュースと間違ってオレンジジュースを入れてしまい、ムチャクチャ不味くなりました😓みんなで焚き火を囲み夜を過ごします。キャンプのこの時間はいいてすね。しかし次の日曜日は朝からマンションの理事会があり、その後マンションでのハロウィンイベントです。10時までに帰らなくてはなりません。ところが天気予報は朝４時からまた雨。キャンプで雨の中出発は辛いが3時に起きて帰るか？夜中トイレに起きると、星空で、ホントに雨なの？と天気予報を再確認すると雨は7時からとなっていました。4時半頃起きて、撤収。雨はほとんど降っていません。バイクに荷物を縛って出発。都内に入ってがっつり雨でしたけどね(泣)BIKE&CAMPのいいところをお伝えできずスミマセン。
24Oct
- 秋の八ヶ岳をパンダでツーリング。
  私が勤める職場の人に、昨日ツーリングに行ってきた、というと、オートバイですか？と訊かれました。車だよ、と言うと、ツーリングというからオートバイかと思ったと言われました。そうですよね、一般的にはオートバイはツーリングで４輪の自動車だとドライブになるのですよね。さてこの週末は先日ご紹介した富士見駅前の朝喫茶ちっとを経営する姉妹のご実家でバーベキューでした。MTB仲間10名弱が集合しました。私も妻を連れて参加です。ちょっと早起きして、八ヶ岳近辺をツーリング（ドライブ）です。私はこの獅子岩から八ヶ岳と中央アルプスを見る景色が大好きです。清泉寮で遅めの朝食。手すりの下に富士山が見えるのわかるでしょうか？ここからの眺めも非常にいいですね。先週オートバイでこの付近を走りましたが、一週間で一気に紅葉が進みました。そしてたまたまかもしれませんが、寒い。先週この気温だったら、凍えていたかもしれません。食べ飲みに夢中になり、バーベキューの写真がありません。唯一はこれ、食用のほおずき。甘くて苦くて、独特な風味です。これハマってしまう人いるでしょうね。洋酒と一緒にちょっと食べる感じがいいかも。原村のペンションに泊まり、日曜日の朝は車に霜が降りています。多分氷点下だったのでしょうね。ところで、フィアットの２気筒エンジンであるTwin Airが生産中止になります。フィアット、直列2気筒「ツインエア」エンジン生産終了「Grazie TwinAirキャンペーン」を実施　フィアット（Stellantisジャパン）は10月20日、「500」「500C」「パンダ」に搭載される「ツインエア（TwinAir）」エンジンについて、2023年10月末をもって生産終了することを明らかにした。car.watch.impress.co.jp先日車検の際にディーラーの方に聞いたのですが、これからは全て電動になるそうです。昭和オヤジとしてはちょっと寂しいです。私のパンダ４×４はマニュアルミッションですが、正直頭打ちが早いので、マニュアルに向いているかは意見が分かれるところでしょう。私は低回転でトルクがある方が気持ちいいので、気に入っています。わずか875ccですが、ターボで過給して、十分な力があります。どうしてフィアットのこのクラスの車に２気筒エンジンを採用したか、興味がある方はこちらをどうぞ。なぜ自動車用の2気筒エンジンは普及しないのか？現在、自動車用としてはフィアットのみが採用する2気筒ガソリン・エンジンについて、自動車のメカニズムに詳しい世良耕太が解説する。www.gqjapan.jp帰り道は決めていませんでしたが、麦草峠から長らく通行止めになっていたぶどう峠を走り、上野村に抜けました。秋の景色とワインディングを堪能して帰りました。
20Oct
- リブログ記事”MTBerはBeer好き？”
  この時つくったビールは、缶詰めして、デザインしたラベルを貼りました。字は友だちメンバーの、小学生の娘さんの書です。径（こみち）という名前になりました。自分の分は2ダース。最後の二本を妻と飲みました。夏にぴったりの爽やかで、でも味わい深い。おすそ分けした方にもみんな好評でした。近く冬用のビールを仕込む予定。
19Oct
- 朝ごはんツーリングしてきました。
  先週末に友人３人がグラベルバイク（自転車ですよ）で、塩山から大弛峠を越えて一泊して帰ると言うことで、2日目の朝にサプライズで差し入れしようと思い、オートバイで出かけました。さすがに早朝の中央道はうすら寒いですね。ちょっと遠回りして、長野県富士見町の知り合いのお姉さんが経営する朝喫茶で朝食。このお店ですが、8月にテレビ番組で紹介されました。来週も彼女のご実家でバーベキューの予定なので、二週連続の訪問となりますが。。八ヶ岳周辺のワインディングを走って、タイヤの皮剥き。楽しいですね。そしてざっくり聞いている彼らのコース周辺をウロウロ。その際ダート混じりの荒れた道路など入りましたが、NCのサスペンションは大きなギャップは苦手みたいと言うことがわかりました。でも重心が低くてどこでも安心して走ることができます。結局、彼らを見つけることができませんでした。直前で連絡を取ろうと思ったけど、携帯の電波が繋がらなかったり、お互いライドに夢中になればメッセージなんて見ないですよね。かといってがっつり連絡を取るのは、彼らの自由を制限することになりかねないし、何よりサプライズがいいですよね。保冷剤と一緒に保冷バッグに入れたノンアルビールは、帰宅しても冷たかった。やっぱりちょっと残念・・・かな。
16Oct
- 大きなスーパーカブを買ってしまいました。
  たいへんご無沙汰しておりました。この夏ちょっと体調を崩して、自転車ネタが書けずにおりました。そしてSSTR以来オートバイツーリングに再度目覚めたのですが、モンキー君の部品が入らず、修理から復活せずの状態で、うだうだウジウジしておりました。そうしていくうちに、ツーリング行きたい熱が上がってしまい、新車を購入してしまいました。ホンダのNC750Xと言う機種です。走行距離ゼロです！このバイクは大きなスーパーカブと呼ばれており、ツーリングにはもってこいです。まず、オートマチック（DCT）なので、左手にクラッチレバーがありません。つまり、お蕎麦の出前ができるのですよ。そして前傾したシリンダーのエンジンもスーパーカブっぽいですね。なんとロングストロークエンジンで、低速のトルクがモリモリです。前傾しているエンジンは高さが抑えられていて、バイクの上半分はハリボテ構造になっております。なので、ここの部分はヘルメットが入る物入れになっているのでした。私は荷物が少ないので、１、２泊のツーリングなら、このスペースで済みそうです。そして車両価格が比較的お安く、燃費が非常にいいと言うことで、スーパーカブと言われるのも納得です。さて、早速納車の次の日にならし運転ツーリングに行きましたよ。天気予報は上々だったのですが、雨に降られる新車あるある。太平洋沿いの下道をひたすら北上しました。帰宅困難地域を突破し到着したのは，相馬復興市民市場浜の駅松川浦。いろんなことがある中、ここで太平洋のお魚を食べようと思いました。私も近所で魚が美味しいというお店で（居酒屋レベルですが）食事をしますが、これはモノが違います。歯応えが素晴らしい。思わず、シナの方や半島の方は召し上がって頂かなくて結構と思ってしまいます。そんな意地悪な気持ちにバチが当たったのか、帰りの高速道路でも土砂降りにあってしまいました。新車あるあるということで。往復約600キロ。500キロ走ったら1000キロ走るまでにオイルとフィルターを交換に初回点検をしてくださいと言われたので、これで慣らし運転終了です。このオートバイは旅行グッズとして購入しました。こんなオートバイの買い方は初めてです。今までなら性能だったり、機種だったり、オートバイ自体への思いで手に入れていました。オートバイツーリングは自転車輪行のツーリングよりも自由がきき、時間も有効に使え、比較的コストもリーズナブルです。もちろんいろんな制約も楽しいですけど、違うスタイルの旅としてまたいろんなところへ行ってみたいと思います。
08Jul
- 今年度最初のおときゅう。
  先週の金曜日は半ドンにさせてもらい、ブロンプトンで出発。永代橋を渡って東京駅へ。大人の休日倶楽部パスで座席を予約。車内販売でビールを買うと気分が盛り上がります。盛岡へ。まだ明るい。先に着いた二人が酒屋の角打ちで飲んでいるということなので、早々にチェックイン。盛岡の酒屋は角打ちをやっているところが多いです。このラベルはここの女将さんが書いたものだそうです。このあといつものメンバー４人で、盛岡の飲み屋で酒盛り。次の朝は朝市へ。盛岡神子田朝市 | 岩手県盛岡市盛岡の台所として親しまれている岩手県盛岡市の風物詩「神子田朝市」です。毎朝早朝から開催され、年間300日以上も営業しています。新鮮な農作物や昔ながらの暖かい雰囲気を味わいに、早起きしてどうぞおでってくなんせ。www.morioka.jp五時半にブロンプトンで出発。オヤジの朝は早い。ひっつみ。半分以上、これ目当てに来ています。太くて噛みごたえのある独特の麺（？）です。新幹線で新青森まで行き、在来線で弘前まで。ブロンプトンで散歩して、お昼はお寿司。このお店は店内撮影禁止。岩木山の中腹にあるホテルまでヒルクライムです。残念ながら雲がかかってます。ホテルは旅行支援で安く泊まれました。もらった千円分のクーポンはその場でビールとなりました。日曜日の朝はホテルでゆっくりして岩木山神社で参拝。また弘前の街へおります。お昼はまた別のお寿司屋でランチです。ネタがいいし、割安です。今回も大人の休日倶楽部パスを堪能させてもらいました。お土産持って家まで自走です。
17Jun
- MTBerはBeer好き？
  先週のことですが、MTB仲間とオリジナルビールの仕込みに行ってきました。ほとんど見てただけですけど。昨年MTB仲間でオリジナルクラフトビールを作ったのですが、今回仲間に入れてもらい第二弾です。15人程で一つのタンクをシェアします。ここは八王子にあるクラフトビール屋さん。レシピの説明を受け、薬品を調合します。投入する麦芽は75キロです。すごっ。前回はヘイジーIPAでしたが、今回はもう少し軽い飲み味のものにしました。ビールづくりはなかなか重労働ですね。この手間を考えると、クラフトビール高いなんて言えません。前回のビールとレシピの比較なんかをしております。最後に入れるホップをしっかり計ります。ビールづくりは熱の管理なんですねー。ちなみにこれは前回作のビール。今回のネーミングとデザインをみんなで考えています。ところで週末にモンキー君を入院させました。やっぱりピストンが焼き付いていたみたい。修理代との兼ね合いで、さてどうするか？
06Jun
- SSTRで故障したモンキーを白馬で回収。
  SSTRの帰路にエンジンブローしてしまったモンキーを、白馬のMTB友達に預けていましたが、今回友人のエブリイで回収に向かいました。白馬ではクラフトビアマルシェのイベントがあり、それに参加するための運転手です。帰りにモンキーを積んでもらいます。そういうことで土曜日出発の二泊で月曜日有給休暇。二日間、ビアマルシェを堪能したのでした。個人的な見解ですが、白馬は外国人率が高いですね。日本人もヒゲや長髪率が高く、こういうイベントは海外に来たみたいです。夜までいろんなパフォーマンスをやっていて、楽しかった。私たちは友人のMTBショップに宿泊を手配してもらい、ショップのブースでまったり飲んでました。朝はモーニングを食べに行ったり、温泉へ行ったり。MTBを持って行かない白馬もいいですね。いよいよ月曜日の朝に、モンキーを積み込みます。これに３人乗れるのだから、軽バンすごいですね！自宅の階下にあるお馬さんたちの場所に預かってもらってました。レンタカー借りてひとりで取りに行ったら費用もかかるし、つまらなかっただろうなあ。友達のおかげでまた最高な週末でした。次の課題はモンキーの修理。ガスケットが抜けただけなのか、いやそもそものあの異音はバルブかなあ…　とにかく圧縮がかからない感じです。