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2017年02月26日(日)

レイアウトを作ってみた&中古屋に行った

テーマ:プラレール関連
こんばんは。ヨーグレットです。





いやー自由って素晴らしいですね(何

今月の22日に全ての試験が終わり、暇を持て余してゲーセンに行くぐらいしかなかった中、昨日は友人らとキャッチボールやら外で遊んできました。
当日の呼びかけにも関わらず、みんな暇なので6人も集まりました(笑)おかげで今日は肩と腕が筋肉痛。。
 国公立の前期試験も今日で終わり、これからますます遊びに出ることが増えそうです。


さて本題ですが、試験が終わった翌日というのは先述の通り急にすることがなくなり何をしていいのか、という状況だったので久しぶりにプラレールを広げてみました。


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じゃーん。枠に全然収まってませんねw

"ド"のつく文系の自分には再開早々立体レイアウトは無理そうだったので平面にだーっと広げてみました。

枠に収まってないのはあんまり広角で撮るとクッソ汚い部屋を構成するストラクチャーが写り込むからです()


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休止直前の記事に書いた、単線から複々線にまで分岐するレール(何て言うんだっけ)も使って貨物ターミナル風にしてみました。
EF15が停まる横をPFが行く、国鉄時代をイメージしてみました。


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こちらも休止直前に手に入れた103系のウグイスも走らせてみました。これリアルですよね〜。





一通り走らせて満足した後はとっとと片付けて、今度は中古屋に向かうことにしました。こうやって思いつきであれこれ行動できるのが最高。





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というわけで買ってきたものです。

メトロの10000系は中間後尾2両で300円。他もまぁ妥当な値段でした。

ミニ橋脚はさっきのレイアウトを作っていてどう考えても不足してるなーと感じたため購入。駅は綺麗だったのでとりあえず買っときました。


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こちらの10000系はベタつきはありませんでしたがかなりキズが多いので、中間車は1年弱放置してる京阪10000系に増結しようかなー。
自分の性格から言って、途中で作り始めると何も完成しないオチなのでとりあえず3両で改造再開したいと思ってます。それまではダブルセットのやつにつなげて4両で楽しむかな。

メトロの10000系はこれまでは言わずもがな、今年からはますますお世話になりそうな車両です笑






久しぶりの自由な1日は、プラレール一色で終わりましたw 
離れてる間にいろいろ興味深い新製品も出ているようなので、また買ったら記事にしたいと思います!









おまけ









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久しぶりにやるとどう収納したらいいのか…

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2017年02月24日(金)

ブログ再開します

テーマ:ブログ

こんばんは。お久しぶりです。

 

 

ようやく受験が終わりました~いや~長かった。

でもブログの記事にあるように5月まで普通に遊んでたんですけどねw それでもこれまでまったく勉強してこなかった自分には、この数ヶ月は堪えました。かなり精神力がついた気がします。

 

まだ発表されていないところもあるのですが、自分が行きたいと思えるところにはすでに引っかかっているので報告として更新します。

 

 

と同時に、赤アメに正式に復帰します!! 

来年は赤アメメンバーに受験生が多くいるというのもあるので、自分が頑張ってこれまで以上に貢献していきたいです。

 

受験生メンバーは、何か聞きたいことがあったら聞いてくださいね!(急に経験者ヅラ) 参考書とかあげますw

 

 

 

また、撮り鉄もこれまで以上に活動域を広げてやっていきたいと思います。

 

 

これからも、7年目の当ブログをよろしくお願いします!

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2016年06月01日(水)

ブログを休止します。

テーマ:ブログ

すでに前回の記事でも記しているとおり、当ブログは管理人の受験に伴って、


2017年3月まで、更新を休止します。


また戻ってきます。10ヶ月なんて2013年3月~2014年10月まで更新してなかった当ブログにしては短いですね(笑)


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2016年05月29日(日)

赤アメオフ in ファミフェス

テーマ:赤アメ

こんばんは。最近はめっきりですね汗




今回の更新を以て来年3月まで、ブログを休止します。またそれは数日後、予約投稿にて最新記事になるように設定します。















さて、今日は休会詐欺を続けまして未だに参加している赤アメのオフ会に参加してきました(笑)


場所は隔年で訪れている京急ファミリー鉄道フェスタ! 自分は2012年以降参加していなかったのですがなぜか恒例みたいな感覚があります()







横浜駅でpokeさんと赤茶と合流。その後金沢文庫で予め約束していたメンバーではない3人の方と合流、乗車した列車で雷渡さん、keipokeさんと合流し会場へ向かいました。


横浜からはpokeさんと赤茶と普通でゆっくり座って駄弁りつつ文庫へ行きました。中ではメンバーの話やら久しぶりに訪れる京急の話題やら。






合計7人でファインテック久里浜入場!



手前のパンフを配っている係員を見て、


雷さん「あれは休出なんだろうなぁ」


の一言。









まずは、皆さん物販に行きたがっているようでしたので物販から回りました。




先日発表されすでに話題になっていますが、京急からまたまたプラレールが発売。

全て既存の金型ながら、1057-、6511-、そして2157-はまさかのブルスカとサウンド仕様のままでトリプルセットが販売され、一緒に行ったうちの数人が購入しておりました。




後尾車側ですが、会場をあとにしてから買った1人に見せてもらいました。特に600形が購買意欲をそそられます!


このうち1057-は現在発売されているほか、残りの2種も発売(再販)が予定されているようです!





会場の話に戻ります。


物販コーナーで各々思い思いのものを買ったあと、会場で先行展開された京急のカプセルプラレールを全員で1回、回しました。


赤茶から順番に開封していき、最後はkeipokeさん。これは中間車を出すオチかなと思ったら最後のkeipokeさん以外全員中間車で、keipokeさんは唯一ブルスカの先頭車を引き予期せずしてオチがつきましたw これには一同大爆笑。



その後はチーズさんも合流しがっつり回されていましたw 3回回して2つが先頭車とヒキの違いを見せつけられましたね(笑)








その後は工場を回りつつ定番の展示ブースへ!






凄まじい車種被り。両端に800形とデトがいましたが撮ってません()


600形と1500形はメインの展示には呼ばれず本線でバリバリ動いてたそうな。




物販ブースにいた時間が長くて太陽がほぼ直上…。とりあえず2451編成だけを単体で撮っておきます。




新規メンバーの加入を差し止めてからだいぶ経ったため、高齢化()が進んだ老害メンバーはくたくたでした(笑)




その後は例のごとく某イタリア料理店で昼食を摂ってからメンバーのみで場所を変えてミーティングを行いました。






ずっと立ちっぱ歩きっぱだったのでひとまず座れてよかった・・・。ぼくはバンホーテンのものを使用したココアを頼んだのですが、写真を見てわかるとおり多くのメンバーがアイスティーを注文していましたね。(特に深い意味は)ないです。




ここでは次回の運転会の件や、メンバーそのものについての話が交わされました。


さすがに6月ともなり、皆さんに心配をかけるのもアレなのでぼくは今年はもう赤アメには顔を出しませんが、今年の赤アメは少し違いそうですね(笑)






突然の即売会。カフェの野外テーブルで突如大量のプラレールが展開され、取引が行われました。






























今日の収穫です!

ファミフェスではなにも買ってません!!



先ほど即売会と言ったpokeさんによる205金型の在庫放出で4両購入しました。特に用途は考えておりません()


動力車含め1両格安でメンバーに売られました。ありがたや。 最近は205系も結構値が張ったりしますし本当にありがとうございます。




これ、自分は初めて見たので物珍しさで選んでみました。軸受付きの205系なんてあるんですね~。知ったのも初めて。










というわけで、疲れたもののメンバーやメンバー以外の方にも会えて非常に有意義で楽しかったです!一緒に行った方は、この場で改めて、お疲れ様でした!




以上、休止前最後の記事でした!ありがとうございました!

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2016年04月22日(金)

プラレール株に投資

テーマ:プラレール関連
こんばんは。ヨーグレットです。










突然ですけど、プラレールって楽しいですよね(何を今更)
高3でがっつりハマってつらい…改造しないとつい買っちゃう…。

もっと早く魅力に気づけばな~。




というわけでダメダメ受験生はまた中古プラレールを買ってきました。

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じゃーん。

駅は置いといて、その他2点について詳しく見てみましょう。

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まず目玉の車両。京王7000系です!

普通にれーるらんどで買えよって?どうやら最近売り切れたようです。
それもあって2000円という値段でしたがこのクオリティですし値上がりを見越して買いました。

まず何より前面のクオリティがすごく高いです。ライトのモールドやスカートのデフォルメに至るまで、よくできています。

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側面のビートプレスはご存知の通り印刷です。しかし戸袋窓まであるプラレールとは珍しい。

発売当時、あえて側面にモールドをつけないのは6000系のリメイク再販の可能性を示唆しているのではという期待がありましたが、多分同時発売のワンマン車のラッピング再現を配慮してのことでしょうね。





にしても京王って現行車種を全てプラレール化してるんですね。この7000系も最初の登場から30年経ってるのにわざわざ企画開発して売ってたわけですからすごい力の入れ様です。



1箇所だけ気になる傷がありましたが、それ以外は無傷で美品と言えるでしょう。買って良かったです。


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(寂しい検車区)

手前のポイントの紹介がまだでした。メンテナンスステーションについていた単線から複々線にできるという大胆なポイントです。

こういう展示というよりは、大きなレイアウトに組み込んでさいたま新都心みたいな貨物用の線路の再現に使うのが良さそうです。とれいんわーるどで力を発揮しそう。



1つで300円、1組だと600円もしましたがこちらも買って満足です。メンテナンスステーションについてると高いですしね。




というわけで久しぶりの記事はまたも購入記事なのでした。


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