"行ってヨシ"作戦、展開しました。
...要するにETC導入です。
元来、私はへそ曲がりな性質（タチ）でありまして、
『ええねんワシ、料金所のおっちゃんとのふれあい好きやし』
などと最後までETC化に抵抗する予定でしたが。
流石に休日1000円キャンペーンを見逃すことは出来ず、
叩き過ぎて壊れた石橋を修復し、デジタル大河を越えて、
いよいよETCの桃源郷へと足を踏み入れるハズだよお富さん。（？）
さて、車載機。
昨今の助成金騒動で新品在庫は当然ございません。
どーしよーかなーと得意のインターネット調査に乗り出したところ、
忘れてましたよヤフオクという存在があったではあーりませんか。
1週間ほど様子を見て、車載機の検討をした結果、
こんなテーマ
で絞り込むことにしました。
まあなんというか、期間限定のボロ儲け状態ですな、こりゃ。
なにしろ2002年に発売された機種が8000円以上で取引されています。
知らずに危うく手を出してしまうところでした。
そんな中、私が注目したのは...
コレ。
アンテナ一体型のデジタル表示、音声案内無し。
一般的な音声案内車載機はレンタカーで経験したことがありますが
アレ、結構難儀な存在でありまする。
イグニッションをオンオフするたびに、カードを確認しましたとか
カードが挿入されていませんとか、わかってるっちゅーねん。
かといって音声オフにするとナンボ払ったかワカランし。
というわけで、件の車載機はまさに私の理想なのであります。
しかも古い型ながら現行モデルでもありますし。
イイカンジの出品物を7600円ほどで落札することに成功しました。
さて、取り付け。
久しぶりにハンダごてを出動させてイロイロ加工。
コネクターを途中に設けて、シガレット・ライター接続を一本作成。
これでレンタカーのサンバーに使用できます。
さらにビモータさんのバッテリーからも電源を引っ張る。
途中に3アンペアのヒューズを入れることも忘れません。
欲を言えばスイッチが欲しいかなあ。
車載機はタンク上に配置。
マジックテープでカンタンに取り外せるようにしました。
それほど高速を走る機会は無いし、雨の日は走らないし、
あきらかに1000円キャンペーン狙いのピンポイント作戦なので
これぐらいで十分です。
完成。
サッソク、翌日の全日本を見に筑波へ出かけました。
いつもの高井戸IC、意を決してETCレーンに突入！
人生初のバイクでETCです。
ピッ。
『割引：500円』
おおお、これが"行ってヨシ"か！
見えるッ、桃源郷が見えるぞッ。
もっと、もっと。次のゲートはまだか！？
ETCジャンキー、一匹完成です。(ｱﾎ)
首都高速から常磐道へ。
inもoutも問題なく処理されました。
こーれーはー便利だー。(棒読み)
ゲート通過、なんだか
空母へのタッチ・アンド・ゴーみたい。
これでアクアラインも使いたい放題。
君津のシルヴァバードがとても近くなりましたゼ。
あと、ゴールデンウィークは瀬戸大橋を往復する予定。
ハラショー！
