車の冷媒　エアコンガス充填

エアコンイノベーターで

冷えは大分良くなったのですが、

機材を貸していただける方がおられたので、

今日は曇り、今やるしかない。

最強冷房状態で吹き出し温度14度Ｃ


 

ガス充填前　左：低圧、右：高圧

真空引きはしないので高圧バルブは閉めたまま

低圧側3ｋg／ｃｍ2未満です

青は低圧側、赤は高圧側、黄は134a瓦斯に接続

ガス缶はニードルが出ていない状態で、ガスをおくるときにニードルをねじ込んで缶に穴を開け、ニードルツマミを戻すと、ガスが送られる

　一度ホース内の空気を排出したいので、缶に接続したホースを僅かに緩めて、プシュッ、といわせて直ぐに元に戻す。

後はエアコンを最強冷房にして、低圧側バルブを緩めて、ガスを送る。

低圧側はあまり変化がないようだが。。。

高圧側は15付近を指針

いまいちゲージがよくわからない('-'*)

入れすぎても問題なので、コレにて終了

エアコンを切り、バルブを閉めて、

低圧、高圧のコネクタをはずす。

温度は９度くらいまで下がったので、

まあ上出来でしょう（自己満足）

　しかし、

今日届くはずのない消火器が届く。

９月１０日予定じゃなかったのか？？？

ったくプロ〇スのやつ、またしても。。。

早く着く分にはいいだろ的な、

請求を早く上げたいんだな、

いい仕入れ先がないものか。。。

 

1JZ バッテリー交換

　最近バッテリー上部から液だれしている。

で、交換することに。

いくら酷暑といえど、吹き出したりしない、問題なければ。

ターミナルも腐食、周囲に液だれおびただしい。

過充電状態で、なんと、膨らんでいる。

パナソニックで製造しているものの、OEM製品だったようだ。樂天で￥12,000ほど。

爆裂バッテリーは、韓国製で特に問題は無かったとは想うが、取り付けて5年。

「もう、充分だ。。。」

過充電になっていた原因が、バッテリー以外になければいいが。。。

車の冷媒　エアコンイノベーター

　数年前から、1JZのエアコンの冷えが弱々しいので、

エアコンイノベーターを施工する。

中央にあるのが、ボンベ取付のアダプター、右にあるのが簡易ガス量チェック器。

ボンベには、補充ガスと添加剤とPOEオイルがは入っています。

施工前、酷暑ですが何か？　14°ぐらい

エアコンガス管の低圧側のキャップLを外して、

テスト器を取り付ける。

HとL、つまり、ガス圧が高いか低いかを、この黒いノズルの飛び出し具合で

簡易判定しようという器具。　はい、あｈ側に出ました。

ガス量問題なしですと。。。。

エンジンかけて、温度設定最低温度にして、エアコン最高風量にて30秒、

のちに、エンジン停止、再度簡易器で押し当てると、

黒いノズルが若干先程より出ない、取説によると⇒OKだそうですので、

アダプターのネジ側を取り付ける、締め込んだら、油にジンできたんだけどねえ。。。

Lのバルブにかっちりと押し込んで

先程と同じようにエンジンかけ最もクールで最強風にてエアコン回し30秒。。。

施工後ですが、ほとんど温度変化なしですねえ。

体感では、若干、冷えているようですけど。

劇的に変化は期待できませんよ、コンプレッサーの優しくオイルを足した程度にね、

想ってます（）。

あまぞんで￥4950なり。遅延遅延で10日もかかった。

 

 

伊豆　下田、松崎　にて　2024.06.05～06



下田公園の紫陽花と、

　いつもの松崎と、

　今回は1泊にて。


下田海中水族館へのトンネルにて


室岩洞にて



まつざき莊　ロビーにて


松崎海岸　まつざき莊505号室より


また行きたくなる、そんな「松崎」なんでしょうねえ。。。

エステイマ／ACR50W　フロント・スタビリンク　交換したってよ。。。

ディーラーでの12ケ月点検で発見された

スタビリンクからの油漏れで、

モノタロウで税込み2本約￥10,000を購入

面倒なので先送りをしていたのだが、

しょうがない、やるか。。。

純正品ですが無塗装です、しかも、ちょっと雑な作りかも。

中華製なのか？？


​​​右側の上下リンク部、ブーツ破けています。

結構なトルクがいりますねえ、

CRCを噴射してから、レンチをプラスチック・ハンマーで殴りました(^0^)。

ここは、ソケットレンチですよねえ？

ナットは外れましたが、

リンクのボルトが斜めとなってはずれませんので、

下側のアームをジャッキで持ち上げて外れました。

車検まで10ヶ月ありますが、これではねえ。。。

右リンク取り付け完了！　リンクはあらかじめ塗装してあります。

左のリンクは3年前の車両購入時に交換されていたのですが、

上部リンクがなんとなくグリス漏れっぽいので、

こちらも交換することに。

下からレンチをハンマーで殴るのですがナット動かず。

💡！ジャッキでレンチを押し上げて、ナットが廻りました。

まあ、ろくな工具もなくて、

ようやるワイな、と我ながら思う。

ディーラーに頼むと工賃5,000×2＝10,000ですかねえ？！

　充電トルクレンチがほっっしい～っ！！！

『山の神』は、買えばいいのに、だって。

収入がピンチなので、一応ですね、買わないことと、

我慢をしているわけでして。。。

　3年ぐらいしたら、またやらないと？？？

インパクトレンチないと、たるい　です。

タイヤ外すのも、最近面倒で面倒で。。。

　ちなみに左リンク、

純正部品ではありませんでしたねえ、

車両を購入したのは、ディーラーじゃありませんからねえ。

そんなもんです、きっと。

　作業時間は、ダラダラやって、2時間くらい。

油圧ジャッキと手回しジャッキですから(^0^)