■　BRIDGESTONE 　RADAC HYBRID 　５６０ｍｍ　■

■【レイダック概要】

■ブリヂストン・レイダック (BRIDGESTONE RADAC) はブリヂストンサイクルが1986年から生産販売していたロードレーサータイプの自転車。車名の「RADAC」は、フレームの結合に使用された接着剤の名前に由来している様です

■【材質】

■トップ、ダウン、シートチューブ（いわゆる「前三角」）をアルミ合金製とし、他の箇所はクロモリとしているのが特徴。当時、軽さ、強度、コストのバランスを高次元で実現した技術でした。シート／チェーンステーが粘りのあるクロモリ材である為、リヤのエンド幅より広めの軸のホイールを入れても大丈夫であると言われてます。その為、改造のために旧規格の126mmのフレームに現行のオーバーロックナット寸法130mmのハブを使用する愛好者が増えております

■BRIDGESTONE 　RADAC HYBRID 『アルミ＆クロモリハイブリッド』

■サイズ：トップ560㎜　・　シートチューブ570㎜（C-T)

■コンポはシマノ600アルテグラ組み

■クランク：シマノ600（FC-6400）

■チェーンリング：（52t×42t）

■ギア：2×7（シマノ600　23t～13t）

■ハブ：シマノ600

■リム：ARAYA SUPER HARD ANODIAED 700c

■タイヤ：新品仮装着　2本サービスします（VITTRIA RALLY21"-28)好みもありますので仮装置ですので使用時にお使い下さい

※リムは簡単に掃除を行って付けて下さい

■ハンドル：alloy 6061-t6 double butted

■ステム：CPAZZAZ 100mm

■サドル：本革製　CYCLE PRO （レールCr-Mo)

■F/ディレイラー：シマノ600（FD-6400)

■R/ディレイラー：シマノ600（RD-6400)

■ペダル：MKS

■ブレーキ：シマノ600（BR-6403)

※シューはオリジナル品　デットストック交換済み

■ブレーキレバー：シマノ600

■ヘッド：シマノ600・BBはカードリッジ交換済み（BB-UN26）

■友人からの代理出品になります

■カスタムパーツはステム・ハンドル・サドル・ポスト

※他はオリジナルの状態です　ヘッドマークは貼り換えしてます

■現行改造のためにリアエンド旧規格の126mmのフレームに現行のオーバーロックナット寸法130mmのハブなど交換する予定だった様で　現在はビルダー修正依頼し130㎜仕様になっておりますので　8速・9速変更可能です

■フォーク　TANGE　Cr-Moに交換し剛性度・耐久性アップ

■ブレーキ＆シフトインナーケーブル　ステンレス製　新品交換済みBB-UN26

■振れ（基準内　0.3㎜前後）

■タイヤ交換前に試乗しましたが乗り味はいたってレーシーな感じで　キビキビと加速し　キビキビと曲がり　キビキビと止まる　長年人気のバランスの良いフレームは現代でも通用しる性能がある『BRIDGESTONE 　RADAC HYBRID』です

■ハイブリッド　560㎜はなかなか球数が少ないですのでサイズが合う方には是非　ご検討頂きたく思います

■フレーム：凸凹・歪み・突っ込みなど無いですのでご安心下さいませ

■トレーニングや通勤・HIGH速にカスタムも良し　楽しまれて下さい　ブレーキ急制度も抜群で癖のない走りが楽しめます

■代行車ですのでキャンセルは出来ませんので御了承願います

■ダウンチューブとトップチューブに若干のタッチアップが御座いますが　全体的にはパーツ・フレーム共々非常に綺麗な状態です