オーナーさん が 車使わない
から と
余裕ぶっこいてて
２ヵ月程 工場内で放置してました、、
ＥＶＯ－１０ の 作業 再開。
入庫車 が 多数になってきまして
焦り。
今日は午後から、セキュリテーユニットを 外しました。
自分が付けたパーツじゃないので、、
配線 追っかけて、、、 意外と大変。
明日 新しいナビ付けて
完成させたい です。
何だ かんだ
で
今日も 日付変更 しちゃいました。
お腹減ったな、、、、、。
帰ります。
ハイフロータービン 
経年劣化 や 走行距離なり に
ＥＧオーバーホール時 等で
最近 多くなったきている オーダーです。
今回は、
自社取付分のＣＯＬＴのハイフロータービン
と
通販で
ランエボ ４Ｇ６３用 ハイフロータービン
ＣＯＬＴ ハイフロータービン
ご注文頂きました。
メーカー純正のタービン も 非常に高額になってしまってますし
社外 チューニングタービン も 同じく。
どうせ、 新品交換 や Ｏ／Ｈ するなら
現在お使いのタービンを再利用
で
フルＯ／Ｈ＆ハイフロー化 で モアパワー。
ドチラ も ビレットインペラを使った
ウチ商品の中では、 ＧＥＮ-２ ＴＹＰＥ に なります。
新品純正ターボ 買うより 全然お安く 高性能です。
その他 の 車種も ＯＫです。
どしどし お問合せ下さい。
ＦＬ－５
シビック ｔｙｐｅーＲ の マフラー 交換しました。
ＨＫＳ製 の マフラーｋｉｔ に
フジツボ製 フロントパイプ。
最近の車輌 は
マフラー交換 も 脱着パーツ 多く 時間掛かります
し
１本 モノ なのも 参ります。
音質 は 良き感じです。
先日、
ミッションブロー修理した
ＣＥ９Ａ ＥＶＯーⅡ 野〇さん。
今回の大会で、
ＮＣクラス優勝。
総合でも２位。
ＥＶＯ-Ⅱは旧車ですが、
自分の好きな車輌を仕立て上げ！
最新のＧＲヤリス等を押しのけて
優勝するって、 カッコいいですよね。
おめでとうございます。
２日程、
長野の実家に帰ってまして
留守しておりました。
仕事は明日からやる予定でしたが、
今日の午後から 再開です。
今日の作業は、
制作モノ 下準備
ＦＤ３Ｓ と ＺＮ－６用のプロペラシャフト
部材加工して制作準備しました。
今日は、 ココまで
明日 溶接 組み立て致します。
今日は、
８６のＯＩＬ交換 ｅｔｃから スタートでした。
昨日から
事務所入り口に 足長蜂 が 数匹いて
何やってるんだろ？ て 感じです。
気を付けて 出入りしながらの仕事です。
８６の後は
ベルファイア 車検整備。
昼飯 食って
くるまる の 散歩して、、。
午後から 土曜日ＯＩＬモレ修理した ＮＤ５ロードスター
少し まだ ＯＩＬ漏れてる と 入庫でしたが
結果 漏れて無かった、、、、、。
それから 事務処理、、、、。
で
あっという間 に 夜。
１日 は 早い。
９月 は
今日 から 夜の部 開始。
ＦＴ８６用 と ＦＤ３Ｓ用 ミッション
順番に作ります。
今月 も
夜の部 は ミッション三昧 かな
今日のカミナリ も 凄かった
８月は、
月末までバタバタでした。
１ヵ月 作業も あれこれ 大変でした。
最期の週末やった
ＢＲＺのＥＣＵ作業。
お客様 中古持ち込みの ＥＣＵＣｏｎｎｅｃｔ ！
通信が上手くいかず、使いモノにならないかな？
て、 １時間位 アレこれやりました、、
何とか なりました。
ＥＣＵの方は、
暑すぎて パワーを更に上げる事は出来ませんでしたが、
パワーグラフは凹み部分を平らな状態に上手く調整出来ました。
今日から９月。
今月も頑張ってやります。
ＺＣ６ ＢＲＺ
今日 午後から回してみました。
リミッターＣｕｔ した ノーマルデーターでは
中間 の トルク の 落ち込み
ハンパ なかった です。
今日は あまり回せなかったけど
セッティング の 方向性は 掴めました。
明日 も 暑そうですが
頑張って 煮詰めます。
ＣＥ９Ａ の ミッション
組付けて 車輌搭載しました。
明日 には 動くかな。
今日 の 最期 の 仕事
ＢＲＺ の ＥＣＵ現車セッティング 事前準備
しばらく 使ってない ＥＣＵＴＥＫ アップデート して
車輌 ＥＣＵ ＩＤ 確認して データー 編集 少々。
明日から 回します。
編集作業 中に 食べた
ＭＡＺＤＡ の 営業さんから貰った
ＰＲＩＮＧＬＥＳ 味 濃かった。
昨日の夜から
の 続き作業しました。
もう１台のスペアミッション を 分解 洗浄
２台分 の ミッション の
使える部分を吟味して １台を組み立てます。
コレが 意外と ムズイ。
見た目だけで判断できる訳でもないので、
勘 も 大切。
何点か 明日部品入荷するので
また 明日 頑張ります。
