【Aファイナル　60分決勝】

鈴木（XR-3）奥田（SX-4）鵜島（T-15）増井（FG）島田（T-15）峯岸（T-15）伊藤（XR-3R）正木（XR-3R）溝上（SX-4）安田（SX-4）の順での出走となる。Genius3台、Harm3台、RS-5 3台、FG1台とメーカーバトルも熾烈だ。

先ず飛び出したのはTQの鈴木、スタートと同時にグングン後続を引き離す、タイヤはX3を選択、2番手の奥田はP1をチョイス、前半は良いペースで折り返し、給油終了後までは2位を走行・・・がここでメカトラ発生、無念のリタイヤとなる。鵜島は良いペースで前半を引っ張るが、タイヤに起因するトラブル？で早めのピットイン、しかしピットマンがスマホに熱中し気付かず数秒ロスするという後続にはオイシイ展開に。

26分を過ぎ続々とピットイン、ピットイン後エンジンを止め、そこから4分間のうちに給油、タイヤ交換バッテリー交換などを行う。4分と言うと長く感じるが、一連の作業を行うとあっという間だ。

夕暮れも近く路面温度もグンと下がってくる。折り返し後もトップの鈴木はX3、タイヤ交換も済ませ盤石の態勢、ジワジワと2番手まで上がってきたのは伊藤、P1で挑むが前後とも残り山十分で有った為に無交換でピットアウト、3番手島田、4番手増井と続く。タイヤは両者ともX3だ。

峯岸は給油時に交換を予定したタイヤ（X3）から急遽4輪05にタイヤを変更、冷えたタイヤだった為、熱が入るまでに時間を要しスピンが目立つ。交換直後のタイムロスが目立った。原因はリヤスタビ折れだったようだ。後日談だが感触もX3の方がグリップ感があったとの事。

正木も絶好調、X3でかっ飛ばす。しかし集中力が切れたのかたまにスタックする場面も。安田も実にジェントルな走りで安定して周回をこなす。ハイサイドに悩んだ時期もあったが車が決まってくればAメインの実力者だ。

いつも楽しい動画を提供してくれる溝上、序盤転倒もあったがその後は順調に周回を重ねる。給油時に新品のP1に交換、さぁこれから！と言うときにステアリングサーボが逝き無念のリタイヤとなる。

レースは残り10分、トップは鈴木、2位の伊藤に2周の大差を付けクルージングに入る。伊藤は最後まで諦めない走りであったがタイヤの温度低下がもありペースが落ちてきた。変わって3番手、4番手の島田、増井のペースは良く2番手の伊藤を捉えるには時間の問題といった所だ。残り3分、2位の伊藤の後ろにピッタリと島田、増井が張り付く。本当は2位の伊藤は1周のビハインドがあるのだが本人は同一周回と思い込んでおり、ビッタリとインを塞ぎブロックを続ける・・・4位の増井から逃げる島田にとってはさぞかしオニに見えた事だろう^^;

残り1分で堤防は崩壊し島田、増井が前に出てそのままフィニッシュ！優勝は鈴木、2位は何も知らない伊藤、3位は島田と言う結果で今年のAJ5は幕を閉じた。

【表彰式】

各メインの表彰を終えスポンサー各位からの協賛品は恒例のジャンケン大会で公平に分配されました。

レース勝者のゲット率も高く、ノッてる日はジャンケンも強いんだなぁとしみじみ・・・

思うように走れた選手、そうでなかった選手も最後は笑顔での解散となりました。

また次回、元気にお会い致しましょう。

～Aファイナル～