AK911 CB400F Blog

CB400Fとハイエースとダックスフントが大好きな
オヤジのBlogです。お暇なら覗いてください。

https://ast.shopinfo.jp


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XTの続き(`∀´)

部品取り車両を全バラして、使えそうな
パーツのみ残して後は廃棄。

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フレームを塗って、ハブベアリング等交換
してとりあえず転がせるように。

先は長い_:(´ཀ`」 ∠):

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今回の依頼はXT250のレストア(T▽T;)

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{4770B521-155A-427F-9C8F-EE7FF563CFFE}

レストアする車両と部品取り車両(´∀`)

どちらも土に帰りそうです。( ̄□ ̄;)!!


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キャストの続きです。

{E094429D-B161-4521-823B-C7DE5912860A}

リヤ回り右側フォア純正カラー。
左側アルミカラーを製作してチェーンライン
出しました。
大体センターが出てると(´∀`)思う(´∀`)

{20EDA517-CEF4-478C-A182-B737EC2D7218}

フロント回り左側はメーターギヤを削り。
右側はカラーを製作してセンターを出し
ました。

フロント2.5/100 リヤ3.0/120 なので
割と細身です。




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足回りの変更です。
キャストに変更して、17インチ化します。

{1165FE87-83E4-468D-82BF-3035C52501B7}

今回はVTZのホイールを流用します。
フロントフォーク、キャリパーはGB250で
左右入れ替え。右ブレーキにしたいから。
フロントディスクはサンスター製のNSR用。
リヤ回りは、ブレーキをVTZ純正をそのまま
使用するのでCB350F純正スイングアームを
ブレーキドラムに合わせて溶接加工。
チェーンは520コンバートで37丁です。
あとは........カラー等でチェーンラインや
センター出しの微調整をして行きます。


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O-TECさんに用事があったので、ついでに
鈴鹿サーキットに寄って来た。

{B81037A4-8184-4F30-9857-362208B0B25F}

新型 1000 カッコいいです。

{EEB18105-D55D-41B0-8A56-34DF9501D781}

モリワキ車両

凄い人人人でさっさと撤収しました。

帰りに伊賀SAのドックランへ。

{F1B9E2ED-200D-489F-B9E5-0C9D1C7F9C31}

{2FB994DB-42C8-434B-A752-3EE11C400FE5}

ゴンちゃん薬が効いてるのか?絶好調。
エリザベスは相変わらずです。




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