どうもどうも広報の激走ライダー河端です。
この間まで暑かったのが、一気に
雨ばかりの天気
になって梅雨入りを感じますねぇ。河端と同じ、激走ライダーの方々はモンモンとした日々をお過ごしなのではないでしょうか？
そんな私、梅雨の晴れ間を狙ってタイヤ交換をしました
フロントは溝があるようでよく見るとひび割れ…
リアに至ってはスリックタイヤ(もといレーシングタイヤ)状態…
危ないです。梅雨だからといって日々のメンテナンスを怠ると、
いつの間にかこのような事態に陥ります。
※私だけかもしませんが
で一昨日くらいに交換した訳ですが…
／
ピカーン＼
／ツヤーン＼
見事、生まれ変わりました。
これからタイヤの皮むきに出発してきます
タイヤを変えると、
・ハンドリングも軽くなるし
・燃費も(多少)よくなるし
・なにより安定感も違うし
・コーナリングもスムーズ。
タイヤを変えただけでも、これだけの変化を感じ取れます。
しかし、それよりももっと効果を実感できるのが
そうホイールの交換です。
▲GSX1300R 隼 Type-S装着例
タイヤを変えただけでも実感できる違いが、ホイールを変えるとどうなるのか？
GALESPEEDのホイールは、鍛造製法により強度を増したブランク材を、
重量やリムの形状、バランス等を考慮しながら、独自の高度な技術により極限まで切削。
これがブランク材
切削していくとこうなります
リム部を薄く切削することにより、重心がハブ部に集まる設計なので、
直進しようとする力(ジャイロ効果)を程良く軽減し
旋回性能を向上させているのです
アクティブのGALESPEEDブースでおなじみ、
ホイール体感機でも
この効果がよくわかります。
百聞は一見に如かず！
見るよりまず体感！
気になる方は、是非弊社イベントにて体感してみてくださいね
コツは、“自分がバイクでコーナーを攻めてる時の気持ち”
これが大事です。
アクティブのブースが出展するイベント情報は
ホームページからご覧いただけますよ～
あ
タイヤの皮むきがあるのでこれにて失礼します