次期主力戦闘機（Ｆ－Ｘ）を実戦配備したなかしんは、
幕張メッセでＦ－Ｘを実戦投入してきました。
(Ｆ－Ｘが何のことか分かんない方はこちら)
行先は
東京オートサロン2011
いわゆる「改造車」の見本市、バカの祭典です。
なかしんは昔から、一人の車好きとしてこの展示会で
妄想に耽るのが年頭の恒例行事でした。
昔は煌びやかな世界に心をときめかせたもんです。
会場風景。↓が従来機並の38mm相当の画角。
あんま会場全体の雰囲気が分かりません。
↓Ｆ－Ｘで普通に撮影した広角24mmの画角。
上の写真よりも写る範囲が広く、これだけでも買替えた
恩恵を感じるのですが･･･
その更に上を行くパノラマモードでの写真が↓。
ほぼ、人間の視野角に近いです。
さて、今回のオートサロンは趣味で行ったのではなく、
業務上の調査という名目です。
なかしんは自動車業界のため、マーケットのトレンドや
他社の最新技術等を掴む絶好の機会がオートサロンです。
１．事前に上司と相談した上で調査テーマを絞り、
２．会社からチケットを支給され、
３．幕張に大挙して「出張」し、
４．他社の説明員を質問攻めにして困らせ、
５．展示品の寸法をノギス等で細かく測定し、
６．設計仕様をその場で細かくメモし、
７．後日会社でパワーポイントで調査結果を纏め、
８．会議室で上司や同僚に報告し、
９．部長宛に調査報告書を提出し、
10．出張旅費を清算してミッションコンプリート。
この通りガチ仕事です。
この業界のメーカーならたいてい、このイベントに調査員を派遣し
おんな～じ様な事をやっているんじゃないかと思います。
前の会社では、社外マフラーの市場シェアの実態を調査するため
「駐車場１０００台調査」を敢行し、1月の寒風の中、同期と二人で
片っ端から来場客の車が装着している社外マフラーのメーカーを
調べた事もありました。
仕事仕事。
とは言っても、多少の面白みは無いとつまんないので、
気晴らしに外でドリフトのデモランを少し観覧。
みんな運転うまいなぁ。
今回は連写速度は2枚/秒と遅めの設定がドンピシャでした。
(12Ｍの高画質で10秒/毎の高速連写も可能です。)
ところで、オートサロンで最近ときめかないのは歳のせい？
2011年1月15日 なかしん