教習所卒業以来ほぼ運転経験がない、ペーパードライバー歴１０年になる方の体験教習でした。
仕事で車を利用できるように練習したい… ということで御相談いただきました。
久しぶりの運転が苦手意識のある夜間ということで、少々気を使われたことと思います。
土地勘のない場所でも、標識や地面標示・前方の道路変化・数台先・周辺の車の動きの変化から
状況変化を予測し、「状況判断⇒運転操作」 とつなげます。
一点注視的に前走車を追いかけると、周辺の状況変化を見落とす原因になるので
注意が必要です。
五月丘付近から、五月山公園入口にて
クルマは、 「日産・ティーダ」 をご利用いただきました。
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《北大阪ペーパードライバースクール》
２０１５年 北摂地域利用者数 「２００名」以上！ 信用・実績・指導力地域No.１を目指します。
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【指導力・経験・実績が違います】 資格・経験豊富な指導員。
●普通自動車教習指導員資格 （第１８１５号）
●大型自動車教習指導員資格 （第２８６号）
●普通自動二輪教習指導員資格 （第９９５号）
●警察庁方式運転適性検査指導者 （第９３０号）
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 （安全運転中央研修所）
●運転習熟指導員課程普通車修了 （安全運転中央研修所） 以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
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車の運転は『マルチタスク』であり、高い『意識の分散』能力こそ、運転技術の根幹であると考えます。
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