今日でやっと36ｋｍ残り14ｋｍ
通勤で走るか・・。
土手走って海の近くへ。
月間50ｋｍ走行達成したい。
そして来月からは毎月100ｋｍずつ走って生きたいなあ(・∀・)
100ｋｍ以上は・・・。
故障の原因になるのでそれ以上は自転車か水泳で体力をつけたい。
最近流行ってるんでしょうか？
他人に死ねというのが。
顔が見えないので言いたい放題なんでしょう。
死ねと言ったところでたいしたことにならないからでしょうね。
殺すって言うと通報しますが、
死ねと言われて通報していいのか迷いますね。
手取り年収も２６０万程度になることだし
そろそろ自分のやりたいように公務を進めていこうかと。
このブログが関係者にばれると、十分お前のやりたいように仕事してんだろと
お叱りをいただきそうですが(・∀・)
基本的に上下の身分関係なくお上に対しても意見をするようにしたいものです。
そして業務簡素化を強化したい。
原点に立ち返ってみると
公務員になる真の志望動機は
公務の世界を内部から改革していくということだったはず。
小さいことから個人的に改革をしています。
実際私が居た職場、今いる職場は
業務を減らしました。
私がやらなくてもいいと思う業務は
歴代の職員が行っていた業務ですら去年やっていません。
それで弊害がでれば問題ですが
たいしたことではいのででないでしょう。
しかし業務を減らしたら超過勤務しにくい・・。
月に８時間は超過勤務をしないと
毎月赤字になってしまいますので
なにか業務を考えないと。
やはり事務文書や通達を、そしてマニュアルや法令を
熟読することでしょうかね？
バカやアホどもを スルーする能力が無いのが問題だとは思いますが
どうせクレームきて給料下がろうが、もう先のことは考えてないので
国民、市民が馬鹿なことやアホなこと、頓珍漢なことを言うと
正しいことを伝えたりし、反論していきたいです。
きちんと礼儀のある方にはきちんとした対応を。
横柄な人間に対しては適当にあしらうくらいの対応をしたいものです。
公務員は誰に対しても平等に接するというのが
一番の弊害であると考えています。
、（株）ＪＴＢ九州との共催で「ランナーよ、馬になれ！第１回ＪＲＡ小倉競馬場リレーマラソン」を行います。皆様のご参加を心よりお待ちしております。
http://www.jra.go.jp/news/201205/052301.html
詳細
http://jtbsports.files.wordpress.com/2012/05/e58b9fe99b86e8a681e9a085e38080e69c80e696b0.pdf
これは面白そう。
1チーム4人以上10人以内のチームで、リレー形式で完走目指すとのこと。
ランニングチームに入ってる人らやランニング仲間で参加される方が多そうですね。
競馬場を走るのは面白そう。
週刊誌は一切見てません。
間違いが多いので。
あと週間の漫画は読んでますね。
ジャンプやサンデーなどは読んでません。
主に定期的に見てるのは
スポーツでは
ランニングマガジン
月刊ランナーズ
ランニングスタイル
月刊陸上競技
Tarzan
トライアスロン ルミナ
ゴルフダイジェスト
車関係
モーターマガジン
カーグラフィック
ルボラン
輸入車中古車情報
趣味的なもの
一個人
男の隠れ家
温泉博士
今日の料理
経済
週間ダイヤモンド
温
お金が無いので泉博士のみほぼ毎月購入しています。
あとはランニング関係は時々購入しています。
公務員の給料を下げろ（ただ他人の給料下がればうれしいってこと）
だの公共投資は無駄だのという世論が
マスコミに扇動されて形成される日本では日本人や政治家の考え方が間違った方向に進んでいます。
これらを克服するためには・・・
１ まずは公共投資をしなければなりません。
コンクリートから人へを即刻中止。
ただ箱物は無駄なので道路や新幹線を整備しましょう。
ミッシングリンクの（未整備区間で途中で途切れている高速道路 のこと）の
解消に向けて、高速道路の建設を加速させることが必要。
日本だけ先進国で公共投資を減らしています。
公共投資は無駄。
私は高速や新幹線路線、ダムは作るなは都会人のエゴとみなしています。
地方の現実が分かっていない。
高速道路の無い地方は、事故や天候の悪化で回り道ができないんですよ。
実家帰る途中も高速道路がないので
国道が大渋滞・・。
高速道路が必要な場所は早期に完成させるべきだ。
新東名も完全開通させるべきです。
渋滞少ない場所しか開通して無い。
積極的な財政出動が求められています。
２ 次に国家公務員の給与削減を中止すべきです。
削減された上にさらに削減されていて
５年以上前と比較して、給与が15％～20％減っています。
５年前と同じ水準に戻せとは言いませんが、
せめて現在の平均７，８％削減は即刻中止すべきです。
国家公務員の給与削減で得られる金額も微々たるもの。
さらにデフレが加速します。
現在日本中の国家公務員は若者を中心に消費ができないように
なりました。
消費が低迷するでしょう。
そして公務員の給料が減れば確実に民間の賃金にも
悪影響を与えるでしょう。
とくに中小零細企業は。
大企業はあんまり関係ないかもしれないですが。
お金にあまり困ってない高給取りや高齢公務員の給与や
地方公務員でかなりの金額貰ってる自治体の職員の給与削減するなら
分かりますが。
お金に困っている若い国家公務員の給料も下げれば景気が良くなるわけないです。
以上の２点は
経済を勉強した人ではないと
分からないのではないでしょう。
経済を勉強していない一般市民には難しいところですね。
国民は感情論やマスゴミに騙されたままではいけません。
日本はギリシアとは別です。
おかしな誤った民意を気にする政治家ではなくて
しっかりとした経済学者の意見でデフレ克服と
経済対策が必要です。
これに反対する愚民どもはすでにマスゴミに洗脳されています。
月刊ランナーズ7月号の別冊付録は「全日本マラソンランキング（旧・フルマラソン1歳刻みランキング）」
記録集です。
http://runnet.jp/talking/main_n4.html
年齢別の平均完走タイム。一般的に「年齢を重ねるほど、身体能力は低下する」と考えられていますが、フルマラソンの場合、20歳と60歳を比べると、4時間45分49秒と4時間46分17秒で僅差、さらに年齢が上の63歳では4時間43分38秒と、63歳の方が「速い」という結果が出ているのです。
とのこと。
若者は無理してしまうというか
無謀なんだろうか。
私は若者ではないのでむちゃな走りはしないと思いますが
年配者のペース配分やメンタルコントロールの技術は
見習わないといけないと思います。
10ｋｍの大会で
残り２ｋｍ以上あるのにスパートして
最後の500ｍでお年寄りに抜かれることも多いので( ´艸｀)
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