ママチャリで日本一周している経営者の105年経営

日本一周&社長インタビューを中心に更新中。2112年9月3日(弊社(0903株式会社)創業105周年)に向けて、勇気・元気・やる気・無邪気・本気を繋げれるよう「俺も。私も。何かできるかもしれない!」という姿を地道にコツコツと自身の行動で示していければと思います

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先日、「社長インタビューをして良かったこと」を箇条書きにしてまとめた記事(http://ameblo.jp/0903blog/entry-11160959158.html)を書いたのですが、ある先輩経営者から指摘がありました。

「いい事いっぱいなら、続けたら?」
「次回再開予定が来年なんて、つまらない」
「あえて大変なことをやるから成長になるんじゃない?」
「本業を言い訳にしてるけど、本業にも繋がることなんじゃないの?」

と。

とぅ。。。おぅ。。。他人事だと思って、、、言いますなぁ。。

でも、ごもっとも。そうですよね。
言い訳を並べて、言い返しましたが、言い返している自分がダサかったです。
ママチャリで日本一周している経営者の105年経営
社長インタビューに取り組んでいく中で、素敵な経営者や仲間、協力者とも出会え、異業種、多業種の貴重なお話から学ぶことも沢山ありました。本業とコラボレーションできるようなビジネスのお話にも繋がることもあり、いい事だらけなのですが、なにぶん、時間と労力がかかり過ぎてしまうんです。これが一番のネック。

その時間と労力というありがちな「できない言い訳」の方を優先して、もう少し楽に本業や自分の成長にも繋がるアクションがとれるんじゃないのか。と、思っていました。

例えば、流行のフェイスブックに力を入れるとかね。
インタビューしなくても簡単に多くの人と繋がれる。
毎日、動き回らなくてもパソコンの前にいるだけでいい。

こんなことを一瞬でも考えていた俺。
ただ、繋がりが増えるだけで、自分の成長に繋がるわけでもなく、本質的には全然インタビューの主旨とは異なるし、違う話。しかし、ソーシャルメディアの「簡単、早い」という、誘惑につい、ぬるい方向に目が向きそうになっていました。

それはそれでいいのかもしれないけど、なんだかね。
汗水垂らしていない感じが、自分的にカッコよくない。
自分が成長しない!!

なんのために、インタビューをはじめたのか。
なんのために、時間をかけて記事をまとめているのか。
なんのために、インタビューに同行者を連れて行っているのか。
なんのために。という、原点をもう一度振り返らなきゃいけないですね。
インタビューという形を通して、リアルでしか得られないものが、あるわけだし。

工夫して、考えて、もっと能力と効率を高めれば、本業に力を入れつつ、継続してインタビューは出来なくは無いので、思わず楽な道を選ぼうとしていたんだな。って反省しているところです。
反省しながらこの日記かいてます。

以前のようなペースではできなくても、地味に地道にコツコツと継続すること。
きっとその蓄積がオンリーワンの自分を創り、その姿で、これから一歩を踏み出そうとする人達に、勇気、元気、やる気、無邪気、本気を伝えれる!
そうやって、自分の気持ちを高めながら、どのように、自分の動きと環境、想い、スケジュールを創りあげていこうか。を、今、考えてます。

「出来ない理由より、出来る手法」を考えるクセをもっと身につけていかなきゃいけないな。


 0903株式会社:http://0903.co.jp/

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自転車で旅をしてみようと思っている人、日本一周してみたいと思っている人、旅に出たいと考えている人。の創造力の参考になれば幸いです。


2011/09/23:41話 一度は上陸したかった佐渡島
2011/09/22:40話 東京から来た軽トラの2人
2011/09/21:39話 泊で泊まる
2011/09/20:38話 幸福を呼ぶ鐘
2011/09/19:37話 タケオカさんファミリー
2011/09/18:36話 31歳。軟弱者
2011/09/17:35話 15年ぶりすーちゃん追いかけてくる
2011/09/16:34話 パイナップル青年
2011/09/15:33話 戸惑いのラジオ

昨年の2011年の様子から更新しています。
2011年以前の様子は2011年の更新が終わり次第、随時アップする予定です
32話
31話
30話
29話
28話
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5年目(通算41日目)
2011年9月23日(金曜日)の記録
上越 → 佐渡島 → 新潟


41話:一度は上陸したかった佐渡島。 の巻き

佐渡島に渡って、島経由で新潟を目指す通算41日目。
例年、屋久島、志賀島、相島、小豆島など、ルート的に可能なポイントでは「島」を取り入れたくなるのですが、今年は佐渡島です。
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台風も去って、気持ちのいい朝のはずなんですが、朝一のフェリーに乗るため早起きだったので眠くてちょっと不機嫌。このとき、朝6時半。
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いざ乗船。キャンペーン期間中で自転車乗船の料金がいつもよりも安くなっていました。オフシーズンだからこそのメリットです。
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フェリーに乗って唯一撮った写真がこれ。
時代を感じさせるファミコンボックス。初めてみた。
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船に揺られること2時間40分。
午前9時40分に佐渡島の小木港に到着。
たつくん、大あくびの中、下船。
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俺は日焼け止め、ばっちし!
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初めての佐渡島。トライアスロンで有名だから、どんな道なんだろう。とちょっとドキドキ。
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帰りのフェリーまでの時間を考えて、一周はできないので、両津港を目指して、縦断するようなルートを選択して走り始めました。
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この辺りからお互いペースが違うので、目的地の両津港で落ち合おう!ということで、別行動に。
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トライアスロンならではの看板発見!
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ここで、右にいくか左にいくか悩みました。
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アルコール共和国ってなんだ!?気になるけど、チャリ運転中は、飲酒運転になるのでここは危険です。
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自然ばかりの道を走ってきたら、今度は街中。
この頃、たつくんはどこを走っているのだろう?
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後日、たつくんが撮影していた写真をみて、びっくり!俺が街中を走っている間、こんな素敵な道を走っていたなんて!!郵便ポストの前で、右か左か迷った選択の違いでこんなにも景色変わるのだろうか。。うーん。
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先に両津港に到着した自分は、周辺観光。しばらくしてたつくんも合流して、記念撮影。待合室で食事を取り、新潟行きのフェリーに乗船して佐渡島に別れを告げました。
行きとほぼ同じ時間の2時間30分で新潟港に到着。
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フェリー乗り場をあとにし、こちらは新潟駅前。
台風の余韻かどうか、、ぽつぽつ雨が降っていました。
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荷物をくくっていたロープがタイヤに巻き込まれ切れました。
ガビーン。
宿泊先は決まっていないので、手当たり次第、駅周辺で探すことに。
インターネットカフェがあったので、そちらに向かうことに。
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さっきまでの佐渡島の素敵な自然の風景とはガラリと変わって、、、なんだか都会の明かりがまぶしい。この日は、ネットカフェのマットの上でコンビニおでんを食べながら過ごしました。最近のネットカフェは本当に豪華だよね。ある時間になったらゆで卵が支給されたり、焼きそばが出たり。ドリンクは飲み放題だし。シャワーもあるし。ホントすごい。チャリ旅している時にしか利用しないけど、普段ネットカフェを利用することがほとんどないので、旅の楽しみになってきました。

ちーん。

2011年のルートマップ
(奈良 → 大阪 → 草津 → 敦賀 → 金沢 → 七尾 → 富山 → 泊 → 上越 → 佐渡島 → 新潟 → 魚沼)
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