気がつけば暴燃会以降放置しておりました🥺
冬の作業用に昨年仕入れたセローですが、
作業場所が手狭でエンジンを下ろすスペースがありません😢
って事でガレージの増築から始める事に
今年の釧路は雪が少なくて週末ごとの作業が捗ります😊
釧路にもジョイフルAKが開店したので
材料の調達も容易になりました🛠️
ウェルダーフル稼働で休日は朝から晩まで溶接作業😎
あまりにも汚い格好で作業をしているので家族からはホームレス扱い😑
シャッターも戸も使い回して2月にやっと完成しました💪🏻
札幌の方には申し訳ないくらい釧路は雪が少ない2月です☃️
なんとなく壁に工具🛠️を収納して、
まだ片付けは続きますが、
セローを治さないと「泥部」の活動ひ間に合わないため不具合の原因を探ります
症状はエンジンかけてクラッチ繋ぐとガラガラ音がして進みません。100%ミッションダメ🙅なのでエンジン下ろします
エンジン下ろすため、スポルケ外したところ、
原因がわかりました
合わないサイズのスポルケを付けて走った為、シャフトが完全に削れてしまってました😱
ミッション内部に問題は無いみたいなので一安心ですが、シャフト交換にはクランクケースを割らなきゃならず、手間は同じくかかります
シャフトを交換してミッション組み立て^_^
クランクケースは一度開けた形跡があるので過去にも何かトラブルがあったのかも😅
各部点検しましたが、ベアリング類は問題無かったのでオイルシールだけ3箇所交換しました^_^
悩んだのがコイツ…
ダウエルピンが一本ありません
どこかに落ちたなら組み立て後に一大事になる為探したけど見つからず…
結局調べたら1箇所は無いのが正確でした^_^
無いのは長いピンの対角の場所なので差し直して組み立てました
シリンダーは指で触って解るほど摩耗していたのでピストンと一緒に新品交換です
来月行くよ〜ってyusan🏍️治るかなぁ










