METZELER ROADTEC 01

航続距離2万キロ以上ももちますよ

フロントブレーキディスク2枚

メーカー推奨は4ミリなんでぼちぼち交換デスね　一緒にブレーキパットも同時交換です

フロントフォーク2本のオーバーホール　スプリング　フォークオイル交換

フロントのホィールベアリング2個交換　タイヤの回転がスムーズになります

正確には　このエンブレムの同じ軸に隠れている　ステムベアリング　これが悪くなると　ハンドルがカクカク曲がり　セルフステアリングがやりにくい

イヤー　随分と金使った　でもねこれは全部必要なこと　私的には　カスタム以前の事やと思います

今回ねフォークスプリングは純正じゃなくてやや長めのスプリングに交換しました　そしたら気持 Upハンドル気味になって姿勢が楽です　それにフオークオイルも当然交換したので　道路の凸凹を拾ってカタカタ鳴っていた不快な音も消えました

他の部品は体感が難しいんやけど　体感する頃は走行が難しいかも？

目指せ！　10万キロOver！

BM君 色々交換