イグニッションコイルを直接バッテリーに繋ぎ、ポイントからコイルまでも繋いで、キックしたら、無事に火が飛びました。
タイミングはともかく一つ山を越えました。
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それにしても、バッテリ点火というのは単純でこんなんで点火するのが不思議です。SS50のフラマグ点火の方が複雑な感じです。だって、コイルから出ている2本の線にバッテリーの+とポイントからの線をつなぎ、ポイントが開くことによりコイルに高電圧が発生してくれてプラグに点火してくれます。CDIなんかよりずっと良いと思います。