本日は絶版二輪車祭に行って来ました。
現地には早めに着きました!
こんなイベントにはZG1300ですね!
まだそんなに台数が集まっておりませんでしたが、その後続々と!
こんな状態に。
そしてしばらくして私のZ1300を良く見ているひとが!
その方もZ1300お乗りとのことで少しお話しさせていただきました。
A1の初期モデルをお乗りとのことで、
凄いですね~!
今日のZ1300は私含めて3台いたかと思います。
ちなみに、GPZ1000RXは1台ノーマルが確認出来ました。
その後、すがっちさんとも合流し、RXの電装のチェック、そしてすがっちさんはオートマジックのバックステップの取り付けを行いました!
すっかり画像を取り忘れてました(^_^;)
それにしてもオートマジックのRX用のバックステップはとてもしっかりした作りをしておりました。
私のナイトロのバックステップはリアマスターの付け根がしなるんですよね(^_^;)
いずれは入れ替えたいなぁ、と思いました。
そしてGPZ1000RX、壱号機にはこんなのも付けてみました。
何用か不明ですがチョイ加工で装着出来ます(^O^)
あ、あとコレがやっと届きました。
何ヵ月待ったことか!
すっかり忘れてましたよ(^_^;)
そう言えば、来週末もツーリングになるのかな?
現地には早めに着きました!
こんなイベントにはZG1300ですね!

まだそんなに台数が集まっておりませんでしたが、その後続々と!
こんな状態に。


そしてしばらくして私のZ1300を良く見ているひとが!
その方もZ1300お乗りとのことで少しお話しさせていただきました。
A1の初期モデルをお乗りとのことで、

凄いですね~!
今日のZ1300は私含めて3台いたかと思います。
ちなみに、GPZ1000RXは1台ノーマルが確認出来ました。
その後、すがっちさんとも合流し、RXの電装のチェック、そしてすがっちさんはオートマジックのバックステップの取り付けを行いました!
すっかり画像を取り忘れてました(^_^;)
それにしてもオートマジックのRX用のバックステップはとてもしっかりした作りをしておりました。
私のナイトロのバックステップはリアマスターの付け根がしなるんですよね(^_^;)
いずれは入れ替えたいなぁ、と思いました。
そしてGPZ1000RX、壱号機にはこんなのも付けてみました。


何用か不明ですがチョイ加工で装着出来ます(^O^)
あ、あとコレがやっと届きました。

何ヵ月待ったことか!
すっかり忘れてましたよ(^_^;)
そう言えば、来週末もツーリングになるのかな?