先日，走行距離が10,000kmを超えたTT-Rです。
2008年４月に購入して以来６年経ったのですが，プラグ交換をしたことがありません。
プラグホールが奥まった所にあって，走行後に砂利などが溜まりがちなので，異物がシリンダーヘッド内に落ちるのが怖くてプラグを外すことができないのです。
最近，始動時に「かぶる」ような症状がでだしたので，プラグを交換することにします。
プラグホールが確認できるように，燃料タンクを外します。
燃料タンクを外さないと手が届かないところは，堆積された泥や埃で汚れていますので，丁寧に落としておきます。
ようやくプラグホールの状態が確認できるようになりました。
シリンダーヘッド内へ異物を落とさないため，プラグを少し緩めては，エアガンで吹く作業を繰り返します。
それでもプラグホール付近に異物が確認できますが，シリンダーヘッド内には入らなかったようです。
プラグはCR8Eから純正指定のCR9Eに戻し，慎重に取り付けました。
しかし，仮にも豪州で入門用エンデューロレーサーとして販売していたのですから，整備性を少し考慮してくれていたらなあと思います。