ゾんのブログ -34ページ目

ゾんのブログ

開発日記

オプションパーツ何買ったらいいのって聞かれたのでリスト作って見た。

メインシャーシ DWSが必要なので、MA-030EVOシャーシセット

 ・ミニッツAWD MHS/ASF2.4GHzシステム MA-030EVO シャシーセット [32180]]
 

 

 

 

・必須のオプションパーツ

・ボールデフセット(ミニッツAWD) [MDW018]

 できれば前後、ひとまずフロントのみでリアギヤデフでもOK(ただしギヤデフは壊れる事があります)

 

・セラミックボール 2mm(12個入) [EG-2891]

 AWD用のデフボールは2mmです

 

・DWS用マルチリンクアッパーロッドセット [MDW110]

 

・DWS用マルチリンクアッパーロッドセット [MDW110-1]

 延長パーツ

 

・セッティングサススプリングセット(AWD DWS用) [MDW100-01]

 ちょっと柔らかめのセッティングなら標準(黒)でも良いけど。。。。

 

・AWD DWS用アルミダンパーステー [MDW109]

 穴が2⇒4に増えるので、ダンパー位置で車高調整ができる(本当は車高が変化してはダメなんだけどね)

 

・AWD DWS用 アルミリアサスホルダー(キャスター2°/トー2°) [MDW102-22]

・AWD DWS用 アルミリアサスホルダー(キャスター 0°/トー 2°) MDW102-02

 標準のパーツだと、トー3度までなので、トー2度はアルミパーツのみ

 キャスタの違いでダンパー長も変わるので、セッティングの幅が

 

・上記のアルミサスホルダーの場合、標準のプラブッシュだと渋いので

 

・キャンバーナックルセット(MA-020) [MDW202]

 キャンバー1度が好み、(ナックル折れると、、、全部がセットなので結構痛い)

 

・フロントスプリングセット(ソフト&ショート/MR-03) [MZW423]

※フロントスプリングはこれ使っているけど、いろいろ高さを調整する作業が必要

 

・セッティングタイロッドセット(FWD/MA-030) [MDW303]]

 ±0を使用、 標準のだとかなりトーアウトになります

 これまた、全セットなので、折れると、、、、(結構折れます)

 

・メタルサーボギア(4th) MR-03用 [MZW417]

 追記、わすれてた

 

 

・あった方が良いだろうパーツ

 

プラボールだと、アルミダンパーステーで緩まないように強く締め付けると動きが悪くなるので

 

ダンパーの調整用

 

ホイールを強く固定するとホイール側が凹むので、これを入れておくと良い感じ

*もうすぐ京商からも発売される(昔は京商から出てたんだけどね)

 

Oリングをいろいろセッティングに使ってる

 

プラピニオンはマッキー処理や、少し短くしないとモーターケースに当たるので

ただ、ピニオンをアルミにすると、スパー側の消耗が。。。。。あと、音が、、静かにならない

 

SP フロント・ナックル キャンバー1度(LBL):MA-020VE用 [MA20VE-29-1]

ナックル、コースフェンスにヒットとかで結構折れるので、初めのうちはアルミが良いかも

ミニッツカップには使えないけどね

 

 

タイヤ。ホイール

 

・フロント

 ・スーパーローハイトスリックタイヤ(30°/4入) [MZW40-30]]

 いまのところこれが無難かな。セッターとか使わなくて良いし


 ・マルチホイール ナロー/オフセット1.5(ホワイト/AWD/2pcs) [MDH100W-N15]

 ナックル破損防止で1.0とかが欲しいけど、プラは1.5からなのです。。。。。

 12Cは1.5、 R8はタイヤ径がある場合は0じゃないと厳しいかも

 

・リア

 ・ミニッツ レーシングラジアル ワイドタイヤ 30° [MZW38-30]

 まぁ、これしかないよね

 

 ・マルチホイール ワイド/オフセット1(ホワイト/AWD/2pcs) [MDH100W-W1]

 12Cだと、+1行ける、、R8は+0かな。

 

 

ひとまず、思い付くパーツは以上です。 たぶん。

 

 

 

 


NSB19用のワイド作成

前回、
なぜか周りにあるMR03パーツで作って見ましたがいまいちだったので

周りにある厳選したパーツで作ってみた。
ただ、4年ぐらい時が止まっているようで
ちょい古いです

それっぽくは走るようになったので良しとして

AWDギヤ比テスト


19/31は2軍電池では回せず。。。
あとレイアウト的に19/31は微妙なので今回はパス

17/31,17/29に絞ってテスト

結果的には17/29だけど
モータのKVや電池に左右をされる
17/31だとそこそこ回るモーターじゃないと
中盤、電池良くないとタイムでないし
17/29いい感じなんだけど
これまた電池良くないと後半がちょいきつい
19/31は、本当電池良くないと保たない
19/31以上は、発熱が凄い、ヤバいね

うーーん
17/31がホルダー2番なので
ホルダー1番で、モーター下にシム挟んで調整すれば
バックラ調整楽で良いんだけどね
17/29はホルダー1番

まぁぼちぼちテストして行こ