気付けば、ナイトレースでした。
メンテの走行テストを兼ねてレースに
予選をメンテテストで
決勝をMyシャーシで、、、、、、、
レース動画
久々にフォーミュラーやったけど、動画編集中
予選はそこそこやった
決勝はだめだめやった。
本命のAWD、しょうくんにラップされるし
全然追いつけないし
今年のレギュになって、全然乗れてない。
月１のレースでしか走ってないからいろいろダメダメ
レース後、居残りして走ってみたけど、
うーーーーん。
今年ダメなら来年もあるさ（＾＾
KMCのナイトレース
早めに行ってタイヤ作る予定だったけど
結局、レース前に到着
まぁ、先週走ってタイヤテストしたの
ギリ決勝まで持ちそうなタイヤあった
リアは予選から新品投入したけど
レース動画
オープンにAWD C8で参加
走るんだけどちょい遅い、ボディの重さか？
もう少し煮詰めてみる予定
AWDクラスは、１２Cで参加
あと、受信機を赤アンテナにして
ASFモジュール変換をテスト
ASFでも普通に走るやんって感じ
自分の反射神経レベルでは
4msも6msも変わらな(^^)
レースの方は最初は良かったんだけど
中盤辺りからなんか届かない
垂れた？ 感じとはちょい違うんだけど
ペース上げれず、後半はむちゃ垂れた
ボディ止めたテープが剥げて擦ってただけでした
一度ボディ外して再利用下のが駄目でした
な、レースでしたがオープンにでたAWD
と変わらないタイム
うーん、ボディに差なのかモータなのか
来月はモータを入れ替えて走ってみます
最後に参加者少なかったので余興レース
ラジ３０を購入、そのままポン付けレース(^^)
もちろん重り無しの悶絶レースだったのですが
対して悶絶発生せず、普通に走ってました
レースの方は周回レースで５周回
それを５回走って、
有効レースは４レース分のポイント制
（ソフト的に最大が４レースなので）
レース数５で有効が４なので
１レース分は除外されます
なので、最終レースでの逆転もあるんです
たまにはこういうのもありかな
時間取れたので夕方からKMC
C8のテスト
前回、レース用にポン付けセットだったので
いろいろ弄ってみた
インナーチューブ難しい
思ったようにならないので
ノーマルに戻してみた
C8、ブレーキ使うとハイサイドする
コーナー中に荷重を前にかけすぎると
引っかかった感じでリアがインリフトする
無理に突っ込まければ問題無いんだけどね
いろいろ弄ってみたけど時間切れ
そろそろ走り込まないと
車の動きと手が合わないよ
来月から頑張る。