Z1もどき入院中で久しぶりにゼファーに乗ろうとした所、
セルは回るがエンジンがかからない。
ガソリンは来ているみたいで部屋中ガソリン臭くなる。
プラグ・・・火花は飛んでるようだが・・7年ほど交換していない。
Z1もどきばかりに集中していた今日この頃。
ゼファー・・拗ねたか・・・。
という事で、土曜・日曜でちょっくら整備もどきを。
まずはキャブレターのOH。
しかし、インシュレーターが硬化し中々な硬さ。
途中くじけそうになったが「えいやっ」で外す。
ここからは写真が無いのだが、手あたり次第の穴をキャブクリーナーとコンプレッサー攻撃。
ダイヤフラムも心配したが、問題は無いように感じたのでそのまま。
ただ、フィルターには「ゴミ」が沢山溜まっていたので新品に交換。
で、組み上げる。
勢いでハイテンションコードとプラグキャップ、プラグの交換。
はたまた勢いで・・・。
フロントフォークオイルの交換に挑む。
以前、フォークが柔らかすぎスプリングの交換（ホワイトパワー製）と
１５番に変えた。
確かに硬くなった。硬くなりすぎ高速でギャップを通過するときハンドルが振られ
死ぬ思いをしたためオイルだけ純正の１０番に変更をと。
廃油・・・緑色。
新しいオイル（何故かスズキ用の）赤色だった。
続いてブレーキオイルの交換。（モノタロウ製DOT3）
これも久しぶりに。
ブレーキの効きが非常に良くなった。
そして試乗。
乗りやすい。軽い。ブレーキも利く。
う～ん。Z1もどき・・・。今の私には重すぎる・・・。
しかし早く帰ってこいよ～！
少し筋肉痛だが今日は元気に出勤した。