世間はお盆休み最終日？…天気が悪い…雨☔でも降りそ～な感じ (^^;
お盆休みも大したトラブルもなく静かなお盆休みでした (^^)
相変わらず来店は多かったけど電話・メールのお問い合わせは普段より少なかったな (^^)
皆さん休みと思ってるのかな？ (^^)
納車！
昨日はお盆休みの最初の方に来店ご成約の車両の納車です (^^)
定番カスタムジャイロX後期型 (^^)
リアタイヤホイルはユーザーが好みの物？に交換するらしいんでスペーサー入れて純正タイヤホイルに交換しての納車です (^^)
下取り車両を軽トラに積んで午後イチ来店です (^^)
下取り車両は当店が12年ほど前に販売した車両 (^^;
１年ほど前？にSNSに個人売買販売車両で出てたのは確認してたけど売れたのかど～かは見てなかった…このユーザーが購入したみたい (^^;
でも今は不動 (^^;
何か自分でやってみた感が (^^;
キャブOKO21？…じゃない？…KOSOマニ？…マロッシシリンダーは別で箱に入ってた（少しキズあるけど問題なしレベル）…現状は中華68シリンダー？にマロッシピストンらしい (^^;
よくわからんから1度全バラだな (^^;
確認！
でっ、今日バラして確認して行く～ (^^)
まずはエキパイ/マフラー外して腰上バラして行く…マフラーぐらぐらで止まってないし～ (^^;
ピストンはマロッシ…シリンダーは中華68？のわりにクリアランスがキツイ (^^;
とりあえずバラしてピストンは問題なしです (^^)
純正シリンダー/ピストンに組み替えて…OILポンプ確認…ポンプ交換してる？…ノーマルなんですけど？…当店でマロッシ組んでたらOILポンプ加工してるハズなんだけどな？ (^^;
まっどおせノーマルに戻すんで問題なしです (^^)
エキパイ/マフラー着けて…タイヤホイルも昨日外したタイヤホイル着けて…エンジン側はOK (^^)
次は…駆動系 (^^)
駆動系ケース開けて…？？…KOSOのスライドピースの破片が (^^;
KOSOのプーリー入ってたけどKOSOのランプレート用スライドピースが破損してプーリーのランプレートのガイドが削れて…なくなってるし～…WRも測ったら10.5ｇ？なぜこの重さ？…わからん (^^;
とりあえずケース内清掃して純正プーリー/ランプレート/ＷＲ8.5にしてクラッチＡssyは清掃してベルト交換して駆動系組上げてＯＫ (^^)
次は…社外キャブ/社外インマニ外す (^^)
社外キャブOKO?PWK?外す…社外インマニ外す…リードバルブが2個使い？…スペーサーの代わり？…ダメだろ～？ (^^;
純正インマニ/後期純正キャブに交換…燃料ポンプもダメみたいなんで交換してOKです (^^)
さて始動確認…キック数発で始動…吹き/アイドリングはOKだけど少しクランクベアリングが音出てるわ…また時間見てクランクベアリング交換して腰下OHするか～ (^^;
補器類組上げて…とりあえず転がせるようなったしエンジンの確認もできたんでOKです (^^)
あんまり汚れてて汚いんで軽く洗車してOK (^^)
どんな感じで仕上げるか決まるまでこのまま置いときます (^^)
修理依頼？！
当店にちょくちょく小修理を持って来るユーザー (^^)
今日山の方に走りに行って下りで急にエンジンストールしたらしい (^^;
セルは回る？…回らない…キックは下りる？…下ります…キック下りるのにセル回らない？セル元々回ってたのかな？よくわからんな…キックした感じ圧縮はある？…少し軽い感じ…焼いてる？圧縮不良？…とりあえずまた持って来るなら連絡してくれたらイイよ～と (^^)
山とか長い下りで2stは惰性で下ったりしたらたまにやるんだよな～ (^^;
まっ車両見てからだな (^^)
でっまた電話があって…エンジンはキックでかかるよ～になって調子はイイらしい…よくわからんな～…結局エンジンよりセルがセルがと…調子よくなったらエンジンはイイのかい？ストールした原因は？…ま～イイならエンジンはほっとくけど…結局明日持って来るみたいだけどセルを修理してほしいとか (^^;
ブレースイッチなのか？セルボタンなのか？セルリレーなのか？セル本体なのか？の順番だな (^^)
今日は割と暑いのがマシ？だったな (^^)
明日もこの位の暑さならわりと作業しやすいんだけどな～ (^^)