ついに…ついにこの時がやって来ました!
えだまめちゃんを納車して四年の歳月を経て、フルエキに付け替えます!!
もちろんメーカーは!
男なら最速!カワサキなら!
BEET( ✧Д✧) カッ!!

ドーーーン!!
別注仕様で作って貰いました!✌
まずはコレを付けるために現在付けてるマフラーを外します。

三年間付けたサンセイレーシングのスリップオンとはココでお別れです!結構カッコ良くて気に入ってたんだけどなぁ(笑)

次はO2センサーのカプラを引っこ抜き!
純正のエキパイを外します~

結構汚い…
そしていよいよ!
ビイイイイイイイイイイト!

まずは、接合部分にグリス塗ります!

それから、付属のガスケットをセロテープで軽く貼り付け装着時にズレないようにします。

それから、このカラー!にもグリスを塗ってサイレンサーに差し込みます!

エキパイにサイレンサーを差し込み、バンドを止めてとりあえず装着は完了です!が!が!1つ問題が発生…
エキパイと、バックステップのブレーキ側のクリアランスが…!元の位置のままだとエキパイに当たる(¯―¯٥)
なのでめちゃくちゃ遊びを無くしたら付きました(ヽ´ω`)トホホ・・
バックステップなんとかしなければ…

そして取り付けが終わったら、パーツクリーナーで脱脂します!油分が付いたまま火を入れるとその部分だけ変な焼け色が付いてしまうので!
そしてついに!!

おおお

おおおおおおおおッッ
やばい……
最後に「最速」ステッカーを貼って!

う、うつくしすぎる…!(;´Д`)ハァハァフンフン
さすがBEET!
取り付けしやすい!
そして上まで一気に吹けるううう(´∇`)
肝心のサウンドは!まさにサーキットサウンド!
以前付けていたサンセイレーシングのスリップオンはJMCA認定だったので静かでしたが、BEETのフルエキは攻撃的なサウンドですが、それほど煩くなく走っていて気持ちいサウンドでした(´∀`*)
早く相方とツーリング行きたい!