ベルト、プーリーを変えてから走行100キロ慣らし運転をしました

エンジンとは違い駆動系の慣らしなのでわりと気楽でした

なるべくアクセルをオンオフにしてプーリー全体を馴染ませる感じです

最高速は60キロ以下でベルトとプーリーを馴染ませます

もう走行距離16500キロです

相変わらず全体的に絶好調です

特に加速は抜群に復活しました

プーリーはNRマジックからキタコに変更しましたが、性能はそんなに変わらない感じです

耐久性はまだわからないですけどね

最高速は平地無風で75キロ、ちょい下りと追い風で80kgって感じです

どちらかと言うと通勤用の加速重視なセッティングなのかもしれません

ウェイトローラーをもっと重くすれば、最高速はもっと上がると思います

しかしボアアップしてから13000キロ

今のところ全く衰えは感じません

ボアアップしたらすぐに壊れると思ったのですが、意外と丈夫です

しいて言うなら1500キロでのオイル交換と、常に9割から9割５分のアクセルを心掛けてます

アクセル全開なのは上り坂くらいにしています

どこまで距離出せるか楽しみです

ではまた

慣らし運転終了！