中央日報などの韓国紙の日本語訳を読んでいると､妙に「武張った表現」と言うか、「軍事／軍隊用語を（日本語の感覚としてはかなり無理矢理）民間事象に使う」例がままある。
『戦略』なんて本来軍事用語だが､これは日本語でもビジネス用語として使われるから違和感は無い。だが、ウォン安だかウォン高だかの影響を「空襲」だの｢空爆」だのと表記表現されると､かなり面食らう。
そこはまあ、軍事忌避の軍人差別が｢デフォルト」である戦後日本の日本語と韓国語の｢ニュアンスの違い｣とか｢カルチャーギャップ｣とか考えることも出来るが･･･この表現は､どうかと思うぞ。
【韓国経済】「『生産の崖』の韓国車･･･『年産400万台のマジノ線』も9年ぶりに崩壊か」【韓国経済】「『生産の崖』の韓国車･･･『年産400万台のマジノ線』も9年ぶりに崩壊か」韓経：「生産の崖」の韓国車…「年産４００万台のマジノ線」も９年ぶり崩壊か2018年12月05日09時37分 [?韓国経済新聞／中央日報日本語版]【】 今年の韓国の自動車生産台数が４００万台を下回る可能性が高まっている。金融危機で世界の自動車市場が急激に萎縮した２００９年の３５１万台以降で初めてだ。【】 ４日の自動車業界によると、先月の自動車生産台数は３８万２３００台となった。今年に入り先月までの累積生産量は３６６万３５１１台だ。前年同期の３８２万７６０２台より４．３％減った。今月３３万６０００台以上生産しなければ４００万台を割り込む。【】 自動車業界は今年の生産台数が３９５万台水準にとどまるとみている。業界関係者は「一部メーカーが１２月に長期休暇に入るため生産台数が普段より落ちることになる。自動車輸出台数がますます減る現在の傾向を考慮すると年間４００万台の生産は容易ではない」と話した。【】 メーカー別では現代（ヒョンデ）自動車を除く６社の生産台数が一斉に減った。５月に群山（クンサン）工場を閉鎖した韓国ＧＭの１～１１月の生産台数は前年同期比１４．７％、今年新車を出せなかったルノーサムスン自動車の生産台数は２１．１％減少した。大宇（デウ）バスとタタ大宇の生産台数もそれぞれ１４．２％と２９．８％減った。【】 韓国は２００７年に初めて４００万台以上の車を生産した。２００８年と２００９年には金融危機の衝撃で４００万台を守ることができなかったが、２０１０年以降は毎年４００万台以上の自動車を作った。２０１１年から２０１５年までは４５０万台も超えた。そうするうちに２０１６年から３年連続で生産台数が減った。【】 世界１０大自動車生産国のうち２年連続で自動車生産台数が減った国は韓国が唯一だ。生産台数順位も１段階下がる危機だ。【】 韓国は２０１５年まで自動車生産５位の座を守ったが、２０１６年にインドに抜かれた。今年はメキシコに６位の座まで明け渡しかねない。９月までにメキシコは２９５万３７３５台を、韓国は２８９万９５５６台を生産した。生産台数が減った原因は複合的だ。昨年から販売不振が続き在庫が貯まっている上に生産性も悪化している。自動車メーカー労組のストと韓国ＧＭの群山工場閉鎖も加わった。【】 自動車業界では年間生産台数が４００万台以下に落ちれば産業生態系が揺らぎかねないとの懸念が出ている。自動車メーカーの売り上げが減り、部品メーカーの仕事も大きく減る。資金圧迫に耐えられず部品メーカーが廃業するケースが続出する可能性も大きい。４００万台未満の生産体制が定着すれば韓国の自動車メーカーは生産施設の一部を減らす選択をするほかないというのが専門家らの指摘だ。【】 業界関係者らは今後がさらに心配だと口をそろえる。来年の世界の自動車販売台数は今年より減少するという観測が支配的だ。自動車個別消費税を５．０％から３．５％に引き下げる措置が年末に終われば内需販売も減る見通しだ。韓国ＧＭとルノーサムスンは本社の方針に基づいて割り当てられる生産量が急減する可能性がある。ここに米国政府が輸入車に２５％の高率の関税をかければ輸出台数が１００万台ほど減少するという予想が出ている。【】 業界関係者は「過去のように４５０万台の生産は夢にも見ることはできない状況で、４００万台を守るのに総力を尽くさなければならない状況。生産台数減少が部品業界の危機に、部品業界の危機が自動車の品質低下につながる悪循環が続きかねない」と話した。
言うまでも無かろうが､｢マジノ線｣は、対戦間期にフランスが独仏国境に築いた大要塞線だ。
それ以上に｢マジノ線｣は固有名詞であり､｢絶対防衛線」のような抽象名詞では無い。
で、史実・戦史に幾らかでも通じていれば明らかなんだが､固有名詞・史実事実としてのマジノ線は「第2次大戦のドイツ軍フランス侵攻作戦に対して、殆ど役に立たなかった」のである。
フランスが膨大な資金と資材を投じ、相応の兵力も貼り付けたマジノ線の内、強固な部分をドイツ軍は迂回し､（第1次大戦と同じく）中立国ベルギーを蹂躙してマジノ線の脆弱な部分を攻撃したり､フランスが｢戦車や重砲の通過は不可能｣と判定したアルデンヌの森を戦車で突破したりして､フランスの戦線を崩壊させ､わずか1ヶ月ほどでフランス降伏に至るという､世に言う｢電撃戦｣を実施実行した。
かかる史実からすると､｢年産400万台のマジノ線｣なるモノは､｢崩壊して当然｣であり、｢崩壊することを示唆する｣表現・表記であろう。
或いは、（ドイツ軍フランス侵攻以前にフランスが抱いていたであろう）｢絶対に破られ欲しくない線」と言う願いを込めての｢マジノ線｣表記、なのかも知れない。だとしても､史実のマジノ線はその願いを｢これ以上は一寸想像しかねるほど完全に裏切っている｣のだから、日本人・日本語ならば｢縁起が悪い名前｣となりそうだが･･･これもカルチャーギャップと言う奴だろうか。
さらに言うならば、韓国で崩壊するのは「年産400万台のマジノ線」ばかりじゃぁ、なさそうだぞ。
さはさりながら、北朝鮮は滅ぼされるべきだな。