Ｊapan Ｍobility Ｓhow 2023
乗りたい未来を、探しに行こう！
東京ビッグサイト（東京都 江東区有明３）
１０月２８日（Ｓａｔ）～１１月 ５日（Ｓｕｎ）
漢（オトコ）カワサキ ＺＸＲ４００Ｒ
かつて … 人類最強のオートバイブームがあった日本国内。
大型のライセンス限定解除は敷居が高く、シェアの主戦場は
特に中型クラスのレーサーレプリカが激化した競争で先鋭化。
規制で５９ｐｓ限定にされるも、当然の実出力超えが勢揃い。
（さらに危険視され後に５３ps に制限される運命が押し寄せる）
ここまで露骨なエアシステムで過給する性能競争の美？K - ＣＡＳ
ライムグリーンの戦士が火花を散らすバトル・フィールドに登場。
超高回転エンジンも凌ぎを削る
私は 乗ってませんがＺＸＲ に限らず、Ｙ・Ｈ・Ｓ各社いずれも高出力。
別メーカーの４００クラスで人生初の○○○㎞/h オーバー体験しました。
バイクで６速ギアに慣れてますので、クルマのＭＴ６速も自在に使えると
いう、疾走りの安全スポーツ感覚は、中型車で鍛えてもらった記憶が？。
高い次元の安全意識は、スポーツモデルによる体験記のお陰ですね。
最終回の優勝シーンが最高でした。純粋レースファン感涙の作品。
彗星画廊☆写真集 ＨＰ
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ＺＸＲお目めにも似合うマツゲ？はあるんでしょうか（笑）
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