ｂｉｍｏｔａ 高次元な走行フィールの具現化

　　Ｊapan　Ｍobility　Ｓhow　2023

　乗りたい未来を、探しに行こう！

　　東京ビッグサイト（東京都 江東区有明３）

　　１０月２８日（Ｓａｔ）～１１月 ５日（Ｓｕｎ）

　俊敏さと優雅さの調律者 ｂｉｍｏｔａ

　有名なイタリアの ｂｉｍｏｔａ 経営難のところ２０１９年に川崎重工から

　資本の支援により再生を果たしました。

　イタリアが誇るメーカーで徹底した熟練工や職人によるハンドメイドとなる

　ビモータ を知る国内ファンにも今回は朗報となるでしょう。

　失いたくない名機の誉れにカワサキの技術がクロスオーバーする鮮烈さ。

 

　やはり芸術的なボディワークや醸しだす雰囲気が違う欧州の気品がある。

 

　ｂｉｍｏｔａ　TESI  Ｈ２ カーボン

　Kawasaki 製の水冷４ストローク並列４気筒 ＤＯＨＣ１６バルブ

　ピークホールド１万１５００回転までレブカウンターが刻むと２３１ｐｓ。

　過給するスーパーチャージドでラムエア加圧時に至れば２４２ｐｓに到達、

　排気量９９８㏄ エンジンに劇的な加速感を昇華させるのです。

　ｂｉｍｏｔａ　ＫＢ４

　心臓部の Kawasaki 製１０４３㏄ エンジンは、１４２ps を絞り出す。

　これもカーボンやアルミ削り出し部品による高品位な車体の軽量化を施す。

　市販モデルを細部にわたる精緻な仕上げで宝石の美しさを纏う一台にする。

　今後のアップデートもエンジン供給元がカワサキならばエキサイティングだ。

　善き関係が継続するように祈りたい。

　ＴＥＳＩ　Ｈ２ だけでも８８６万円という価格は十分に納得いく仕上がり。

　映画ＴＯＰＧＵＮ にも主人公が駆る Ｈ２ が颯爽と走り去るシーン。

　それがｂｉｍｏｔａの意匠に融合され美意識を刺激する肢体となる。

　ＫＢ４  も価格は ４３７万円というクオリティに相応しい高性能を与える、

　ライダーを魅了する高級感と性能がモーターサイクルの至宝として輝く。

　この２台を手元に所有したいと願う贅沢なライダーもいるだろう。

　欧州のモーターサイクルを愛する人々に敬意を込めて。

『ウインディー・ストーリー”　を魂が求める』

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失われた地平線

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