ＴＯＫＹＯ ＡＵＴＯ ＳＡＬＯＮ ２０２０
東京 オートサロン ２０２０ ＭＡＫＵＨＡＲＩ ＭＥＳＳＥ
２０２０ １，１０（Ｆｒｉ）～１２（Ｓｕｎ）
いまや アメ車” といえばテスラ
当初の予測通り、テスラ は技術面を次々と克服し市場を拡大中。
あの合衆国ですら 電気自動車を促進し次世代の交通インフラに真剣だ。
しかし・・ 大統領選挙の乱れや コロナ禍で経済の減速が著しく立ち塞がる。
ハードウェアとしてのクルマ、その快適性は優秀なソフトウェア開発。
侮りがたい電気自動車のエボリューションが頼もしくなってきました。
ニコラ・テスラ？も乗りたいかも
電気自動車 といえど、価格カテゴリーは高級車ということ。
逆に言えば、日本製のＥＶ 電気自動車も費用を惜しまなければ性能向上。
そのくらい米国をはじめ 新興国などで開発中のＥＶ はスーパーカー的。
電気自動車としての性能優位や 今後の展開などユーザーアピールを含め
富裕層に向けた新型車は、凄まじいポテンシャルや遠大な航続距離を謳う。
そうした面で鑑みれば、日本製の電気自動車はエコノミー寄りばかりだが
まだまだ途方もない進化も可能だと思ってください。
これがアメ車” そんなクルマを愛する世代が好きです。
アメリカ・・といえば、バイデン？ いいえナイトライダー。
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