ジャンボ 撮影に迫る！！

　　ウワサの爆音健康法？と航空機ファンの相関関係。

　久しぶりに　　お天気のいい午後… 小松空港（基地）へと撮影にやってきました。

　まず、いつものように戦闘機に迫りました。（もう目の前なんです。）

　滑走路へランディング。　　尾翼のドラゴンのマーク、なんという機種か？解かりますか。

　最近は、珍しくなった ジャンボ機、大きな翼と機体が前方から接近してくるのは大迫力です。

　欧州ルクセンブルグに拠点をもつ　Ｃａｒｇｏｌｕｘ　（カーゴルックス）航空” 所属の機体。　　click

　ランディングギア（降着装置）が見えます。　　胴体と翼だけでも タイヤの数は １６個あります。

　ボーイング７４７ - ４００Ｆ 型機　巨体がランディングしていく姿に圧倒されます。

　旅客機としての主役の座を降りても 存在感は揺らがない感じがあります。

　長年の熟成された信頼感、そのキャパシティーによる搭載物資の量。　　名機の肖像。

　ボーイング７４７の離着陸に必要な滑走路長となると、約３０００ｍで幅員も約５０ｍが必要です。

　４基ある 大きなエンジン部のフィン。

　搭載貨物の積み下ろしが始まりました。

　貨物用 エプロンの王様。

 

　空港の周囲をフェンス沿いに歩いていくと 航空自衛隊の基地エリアになりますが。

　雲雀など野鳥も　敷地内の進入路近くほど多く棲んでいます。　むしろ守られ安全なんでしょう。

　自生する野草の花が咲いて 綺麗なんですよ。　　パイロットには黄色い絨毯に見えるかな。

　航空機は、３度の角度（オンコース）で降下しますが、滑走路の外延部に設けた進入灯。

　やさしく野辺を包んでくれる 　　ふわふわ雲のようです。

解答は、Ｆ１５Ｊ イーグル戦闘機でした。

心 躍 る 瞬 間 と 爆 音 大 好 き ！！

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