Communication Plaza
ヤマハ コミュニケーションプラザ 館内に展示された歴代のオートバイ。
ＹＺＲ－Ｍ １ ２０１５年 Ｍｏｔｏ ＧＰ 世界チャンピオンである ホルヘ・ロレンソ選手の機体。
吹き抜けの広いエントランスホールから、１階にはヤマハの主力となる様々な生産車両を展示。
２階では、創業黎明期コーナーなどレース活動の歴史から競技専用車輌の実車で魅了します。
３階まで上がると、珈琲などの軽食を楽しめる場所から多目的の会議場もあるんです。
ＸＳＲ ９００ 走り続ける理由 …ネオレトロを提唱する新世代へと継承されるもの。
レトロなムードと最新の技術や素材で安全性とスポーティーさを昇華する技術陣。
ＹＺＲ５００（０Ｗ３５Ｋ） 往年のチャンピオンも跨った栄光のマシン。
ＹＺＲ５００（0Ｗ２３） ファクトリーマシンは常に最新であり最速のコースレコードを刻むヤマハ。
後方排気エキゾーストから紫煙がたなびく…
２ストロークエンジンの戦士たち。
その称号はＹＺＲ”
ＹＺＦ-Ｒ１ 最終型のチューンドでしょうか。
ＢＳのスリックタイヤを履いた後姿。
ＳＣ-１ １９６０年代、スクーターの利便性は生活のアシとして活躍してくれました。
Ｔ-ＭＡＸ いまや２気筒の心臓部で軽々とハイウェイを疾駆するスーパースクーター。
ＹＺＦ－Ｒ １ 耐久レーサーのベースにもなった現在最高のリッタークラスのスポーツモデル。
徹底した剛性の追求や軽量化、メカニズムも洗練された超絶の疾走へ。
さすがコーナーリングのヤマハ！！ なんという太いスイングアームでしょう。
フォーゲルミッドナイト 黒ベースにゴールドのストライプ、いま探したら見つかるかどうか？。
タウニィ は渡辺貞夫さんがＣＭに、 そして奥にあるベルーガは白イルカの意味。
ヤマハのスクーターは世界で人気あるデザインと性能。
ＹＺＲ－Ｍ １ 天才ライダー ヴァレンティーノ・ロッシ選手がモトＧＰで幾度も優勝させた名機。
静と動の美しさを内包するオートバイに愛情を感じるのです。
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