日本楽器と言えば…ヤマハ発動機の母体である会社。
１８９７年のことです。
楽器生産の企業ですが、第二次大戦中には技術を生かし木製のプロペラを生産しました。
そうして金属製のプロペラ造りまで手がけることになりました。
１９５１年には、川上源一さんが社長となり～エンジンを試作しました。
当時は…バイクメーカーは大小合わせて４０数社という時代でした。
遂に第一号 『ＹＡ－１』がリリースされたのです。
事業は拡張され、１９５５年…資本金３千万をかけ創業したヤマハ発動機。
オートバイ以外の分野にも積極参入していった川上さんの経営哲学。
静岡県磐田市新貝２５００にある本社
地元民には ヤマハツ ですかね！。
写真は大人気を博したツースト車 RZ ２５０ （ナナハンキラーの異名を持つ）
ゴロワーズカラーのストライプが鮮烈で美しいイメージがあり好きです。
（このカラーリングは後期モデルですね。）
紫煙たなびく峠～ストリート 来たれロケット少年！！
浜松駅に降りると、地元産業として楽器や オートバイが飾られています。
オートバイは勿論、スノーモビル、ボートやマリンジェット、カートなど多彩。
産業用無人ヘリコプター、電動アシスト自転車、電動クルマ椅子…
加速する企業展開。
１９６６年 名車 TOYOTA ２０００GT誕生に共同開発で参入。
DOHC ６気筒エンジンは、ヤマハで鍛えられた技物です。
１９７０年 トヨタの名機、２Ｔ－ＧをＤＯＨＣ化したのはヤマハの技術。
４気筒 １５８８CCエンジンは、レビン、トレノ、セリカなどに搭載。
累計３０万台以上も生産されたヒットを記録しています。
性能～耐久性共に、YAMAHAエンジン技術は席巻していきます。
浜名湖と遠州灘の風が似合う…YAMAHA スピリット。
居 安 思 危
居安思危 中国の四書五経にある一説から。
『安きに居りて危うき思う』 …言葉です。
あらゆる仕事は、順調な間に…将来の備えをせよ…という話し。
川上社長が好まれた語です。
偉大な『川上源一さん』は…２００２年 ９０歳で逝去されました。
混迷の世界の中での日本
スロットルを開けるのはこれからです。