2019年 夏旅 2日目（青森〜龍飛崎〜八郎潟〜仙台）

8/13（火）

2019年の夏旅2日目

龍飛崎を頂点に津軽半島を周ります♪

壮大な青森ベイブリッジの写真が無い…（泣）

青森市内の宿を出て少し走ると

「青森港フェリーターミナル」

乗船待ちのバイクがズラリ！

これから北海道の地を駆け巡る皆様に、遠くから羨望の眼差しを送る…

お気を付けて良い旅を♪

さて

国道280号線をひた走り龍飛崎を目指しますが、ココでふと疑問が。

「龍」飛？

「竜」飛？

道路標識も統一感が無いですけど…

「龍」だけ貼り直してある看板発見！

下には「竜」が隠れてるのかな？（笑）

という事は、昔は「竜」だったけど今は「龍」になったってコト？

疑問が解消されないまま…

津軽半島の最北端

「龍飛崎」に到着！

去年は下北半島最北端の大間に行ったので、青森を制覇した気分♪

おぉ！

歴史を感じる標識に「龍飛」と記されておりますので、ワタクシ的にはコチラが正解という事にしておきます（笑）

それにしても暑い！

階段国道を上がるつもりでしたが、汗だくになりそうなので…

ぐるっと回り込んで上側へ（笑）

灯台の売店で到達証明書をゲット！

ラミネートしてくれるのが嬉しいです♪

うっすらと北海道が見える展望台で、しばし黄昏…

津軽半島西側の龍泊ラインを下ります。

暑いけど、走って風を受けていれば快適♪

途中の「眺瞰台（ちょうかんだい）」で小休止

この綺麗なクネクネ道、バイク乗りなら絶対ワクワクしますよね〜！

「小泊ダム」

証拠写真を撮って…

ダムカード配布場所の「中泊町役場小泊支所」に向かいます

海辺に近いので津波対策万全です。

写真提示を求められ、無事にゲット！

ホントに確認するんだぁ〜（笑）

ちなみに津軽半島の西側を北上する場合は、順路的に「道の駅こどまり」で貰った方が良いです。（ダムの写真は必須）

「道の駅 十三湖高原」

オマケに21周年記念きっぷを頂きました！

「道の駅 もりた」

美味しそう♪そして安い！

メッチャ惹かれたけど、要冷蔵なので持って帰れないなぁ〜（泣）

さてさて

ここから更に南下する訳ですが、そのまま高速で帰るのはツマラナイので日本海側を周ります。

「ドライブイン汐風」

ツーリングマップルに紹介されていたので、コチラで昼食にする予定でしたが

メッチャ混んでて1時間以上待つらしく断念…

イトウの漬け丼食べたかった（泣）

海風を受けながら「大間越街道」をひた走る

何となく鹿児島の地元を思い出します（笑）

フラリと寄った「道の駅 ふかうら」で

軽く昼食♪

美味しいけど…ビール飲みたくなる（笑）

更に南下して

「道の駅 おおがた」

県道54号、八郎潟の真ん中を通過

自然に囲まれたド直線！

「すごい風景、ここは日本か！？」のコメントに納得（笑）

そして、最後の目的地

「道の駅 ことおか」

！？

「そら豆豆板醤ソフト」

旅の最後にふさわしい、パンチありそうなイベントが待っておりました（笑）

一口食べると…あれ、案外普通？？

いや、辛いっ！！

豆板醤のビリビリ感をソフトクリームの甘さが強引に打ち消しに来る！

いや〜久しぶりのヒット商品！（爆）

変わりダネソフトって、最近無くなりつつあるので…是非続けて頂きたいです♪

そんなこんなで

そら豆豆板醤ソフトのおかげで頭スッキリしたので、帰路につきます

まだ250km位あるのに、旅が終わってしまう寂しさを感じる不思議…（笑）

そして、今回も無事故無検挙で無事帰宅。

2日間の走行距離は

合計で「1012km」

少しお尻は痛くなったけど、身体の疲れはほとんどありません。

燃費計は34.7km/lと表示されていますが、給油量から計算した実燃費は32.2km/lでした。

ベル君、素晴らしい！

最近ダムカードばかりだったので、今回は記念きっぷを中心に集めました♪

という訳で

台風が心配でしたが、雨に降られる事も無く楽しい旅でした。

やっぱり日頃の行いが良いからですかね？（笑）

以上「2019年 夏旅 2日目（青森〜龍飛崎〜八郎潟〜仙台）」のお話でした。