東京モーターショーでCR-Zは2回見てます。
コンセプトモデルですけど。
考えてみたら、ホンダ車ってコンセプトモデルからちゃんと市販化することが多い気がします。
東京モーターショーで見た記憶があるコンセプトカーは
初代ステップワゴン、SM-X、S2000、初代CR-V、エリシオン、初代＆2代目インサイト
などです。
特にS2000の原型になったSSM
には子供ながら心惹かれました。
完全2シーター、ロンズノーズ、カッコいいデジタルメーター。
すべてが今まで見たことのない車でした。
当時からホンダ大好きでした。
さて今回発売されるCR-Z。
注目点はハイブリッドカーとしては世界初の6MTでしょうか。
初代インサイトには5MTがありました。
それと車重が1130kgと非常に軽い…
ホンダが2009年末に「コンセプトカーのデザインほぼそのままで市販化します」というような事を言ってくれて、とても心ときめきました。
衝突実験や対歩行者対策でデザインに色々制限がある中、本当にホンダは頑張ってくれました！
今日すでにディーラーには展示車・試乗車の納車が始まっているようです。
http://ameblo.jp/nakagawara372/entry-10465914024.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/652616/blog/17033485/
（なんか最近リンク表示されない…）
明日、明後日とディーラーに行ってみて、できたらCVTと6MT両方試乗しようと思います。
混みそうですけど(°д°；)